Hallo Hannes,
aus der ersten Intension würde ich sagen, dass da entweder die Kippstößel oder der Kettenspanner noch nicht iim Vollbbetrieb sind. Kontrollier mal den Ölstand bzw. wie das Öl aussieht. .
Die Schaltung von Renault geht wesentlich rauer als zB die von VW (auch vor mehr als 10 Jahren haben die das bei einem Caddy schon geschmeidiger hingebracht als Renault heute).
mfg
Georg
Georg 1975 ist glaub ich gelesen zu haben vom Fach und mag ev. recht haben. Mir ist aber aufgefallen, dass an deiner Hochdruckpumpe „HannesIllert“ die Abdeckung fehlt. Hier hat es den Anschein, dass an der Hochdruckpumpe gearbeitet wurde, oder sogar ausgetauscht wurde. Die Abdeckung fehlt erst ab Baujahr 2021 und ist nicht mehr lieferbar. Eigentlich kann ich dich beruhigen—hört sich bei dem Megane meiner Tochter fast genauso an, Wenn er “kalt“ ist und gestartet wird läuft er erst einmal ziemlich Hochtourig, fällt dann aber nach ein paar Sekunden in den normalen Leerlauf, ca. 700 bis 800 Umdrehungen.
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Problem 2: geht mir genauso, allerdings bei meinem Grand Scenic 4 und das schon seit Jahren. Geholfen hat es bei mir nichts, trotz Austausch vieler Komponenten und dabei waren sehr hochwertige. Kannst du beschreiben ob das immer ist oder nur bei mehreren gefahren Kilometern und wenn das Fahrzeug warm ist?? Lass mal deine Getriebehalterung also die so genannte Drehmomentstütze (Motor/Getriebehalterung hinten) prüfen.
Mein Leidensweg—hat sich bis jetzt nichts geändert, habe noch 15000 km bis zum Ablauf meiner Nachfolgegarantie ( nach 5 Jahren Plus)
Gruß Jürgen
rentnerasl Ich bin kein gelerneter Mechaniker, habe aber einen Freund, der eine freie Werkstatt hat und wo ich immer wieder mal mitarbeite und interessiere mich schon seit meiner Kinddheit für Autos. Ausserdem würde ich sagen, dass ich ein ganz gutes technisches Verständnis habe.
Wichitiger ist aber in dem Fall, dass man Erfahrungen von Benutzern hört, die den gleichen Motor verbaut haben. Ein geschulter Mechaniker sollte erklären können, warum der Motor am Anfang mal hochdreht und dann die Drehzahl erst in einen vernünftigen Bereich absenkt.
mfg
Georg
Hallo
Ich vermute zum Anheizen des OPF falls er einen hat (Drehzahl).
mfg Peter M
Rasselt vielleicht die Wastgate Klappe im Turbolader ? Das Problem gab es soweit ich weiß auch schon ein paar mal
Hallo HannesIllert,
alle Fahrzeuge mit dem 1,33 Liter Benziner drehen nach dem Motorstart höher. Das Geräusch, was die Kettenrasseln klingt, stammt von der Hochdruckpumpe.
Der OPF muss einerseits schnell aufgeheizt werden und direkt nach dem Kaltstart arbeitet das 7DCT300 (wenn vorhanden) mit erhöhtem Schlupf, um sanftes, ruckfreies Anfahren zu gewährleisten.
Liebe Grüße
Udo