Ein Relais? Wie kommst du darauf? Oder ist das Start-Stop-System in der Software deaktiviert?
Hallo Andreas,
Stsrt/Stop wird über Steuergeräte gemanagt. Ei Stellungen dafür sind im R-Link2-Steuergerät, genannt Radio, hinterlegt.
Möglich, dass der Vorbesitzer mit DDT4ALL die Funktion dauerhaft deaktiviert hat.
Es gibt an der Motorhaube einen Kontaktschalter, dass bei geöffneter Motorhaube Start/Stop abgeschaltet ist, da der Motor bei geöffneter Motorhaube laufen muss.
Es könnte sein, dass die Batterie zu schwach ist und deshalb Start/Stop nicht aktiviert werden kann. Bedenke auch, bei den aktuellen Temperaturen wird Klimaleistung benötigt, wodurch der Motor nicht abgestellt wird. Es gibt viele Parameter wie Außentemperatur, Innenraumtemperatur, Luftfeuchtigkeit, Motortemperatur, Ladezustand der Batterie, aktueller Strombedarf und weitere.
Liebe Grüße
Udo
Udo hat sehr gut erklärt, was die möglichen Ursachen sind.👍
frage 2, kann ich es selbst wechseln?
Im USM-Steuergerät (schaltbare Schutzeinheit) deaktivieren die meisten Menschen Start-Stopp mit dem Programm DDT4ALL dauerhaft.
In den Foren gibt es viel darüber.
LG
Also bei mir ist Start/Stop fast immer deaktiv , wahrscheinlich weil ich überwiegend Kurzstrecken fahre. Im Cockpit geht an der Ampel bei Leerlauf und nicht getretener Kupplung immer das Symbol für deaktiviertes Start/Stop an (grüne Kontrolllampe). Letzten Monat war ich beim TÜV, da wurde aber nichts beanstandet. Muss dazu sagen, das ich die Start/Stop Funktion auch nicht vermisse.
