Ventildecken undicht beim 140 TCE

Der ersten Werkstatt würde ich mal beiläufig mitteilen, dass sich ein solches Geschäftsgebaren sehr schnell verbreitet wird .

Selbst wenn es nur 2 Tropfen, sind machen lassen. Was soll´s, die paar Kilometer, dafür ist das Fahrzeug wieder in Ordnung.

Der 1.3 TCE Motor gilt als robuster und guter Motor, in deinem Fall eher eine Ausnahme. Dieses Problem lese ich zum ersten Mal.

Wenn "Die" etwas von deine Optimierung (Tuning) des Motors mitbekommen und das kann bei einen Komplettausbau und auch neu Programmierung der Steuergeräte durchaus sein. War es dass mit der Garantie.

Bzw. kannst Deine Optimierung neu machen.....

Als Österreicher öffentlich zu schreiben, dass man die Leistung gesteigert hat, finde ich schon ziemlich mutig.

mfg

Georg

Ich bin seit 1991 Renault-Fahrer. Ich war immer zufrieden mit der Leistung meiner Fahrzeuge und habe nie das Verlangen gespürt, das Auto motorisch zu tunen.

Wenn tunen, dann aber auch tieferlegen bis die Wirbelsäule stöhnt.

wenn getuned gibts keine Garantieleistungen sondern am Ende Selbstzahlen. Da wird Renault nicht anders sein wie ich das mal bei Mercedes mitbekommen hatte.

Habe mal nachgefragt.....

Hängt das Fahrzeug am Tester und es ist nicht die SW drauf, die drauf sein soll, wird die Originale bzw. Update aufgespielt. Läuft alles heute on Air. Datenbanken nur noch Online vom Server.

Ein bekannter der bei der Rennleitung in Ffm ist, das diese Sonderabteilung für Tuning Cars und Co zuständig sind, seit Geraumer zeit, per OBD auslesen.

Also Steuergeräteoptimierung ohne Eintragung........

Muss jeder selber wissen....

Aber zurück zum Thema....

Hallo Mklchlaus,

mein 1,33 Liter im Captur hatte das gleiche Problem. Es ist kein Einzelfall und Renault dichtet die problematischen Stellen neu ab. Nach Ablauf der Garatie wird das ein teures Unterfangen. Darauf zielt die nah gelegene Werkstatt wohl ab.

Diese würde ich nicht mehr aufsuchen, Du zahlst viel für nichts!

Liebe Grüße

Udo