Hallo
Hat schon jemand den RS mit den Serienmäßigen Teilen an seine Max Leistung gebracht?
Würde mich Intarsieren was da so geht. PS/NM
Da ich aus der Evo ecke komme und dort ist einiges mit den Serien Komponenten möglich.
Danke
LG
Hallo
Hat schon jemand den RS mit den Serienmäßigen Teilen an seine Max Leistung gebracht?
Würde mich Intarsieren was da so geht. PS/NM
Da ich aus der Evo ecke komme und dort ist einiges mit den Serien Komponenten möglich.
Danke
LG
Hallo Mitsu,
leider ohne großen umbau sehr wenig. Ich hab max gehört 320 PS und 440 NM.
Grüße aus Stuttgart
Okay. Dachte da geht mehr.
... mehr ist da echt nicht zu holen. Der Motor ist ja schon Leistungsgesteigert, besserer Turbo, Pleule, Kolben usw.
Gibt den Wagner Ladeluftkühler aber der sorgt primär erstmal dafür, dass die Seriensoftware im größeren Temperaturfenster die Leistung hochhalten kann.
Soweit ich mich erinnere, scheint das Getriebe der limitierende Faktor zu sein (6DCT450). Wird das Drehmoment zu früh angehoben, rutscht die Kupplung schnell durch. Gibt leider auch kein serienmäßigen Getriebeölkühler.
Der Motorblock selbst dürfte aber noch Potential haben, siehe Alpine A110 R Ultime.
Hab gelesen, dass der Ultime R zwar ordentlich mehr Leistung hat (größerer Lader) aber das Drehmoment nicht gesteigert wird (420 nm). Außerdem würde wohl das Getriebe überarbeitet/verstärkt. Was da gemacht wurde kann ich nicht sagen.