Bzgl. Easy-Parking... hier die Optionsmixe >20% der bisherigen Handels- und Kundenbestellungen (d.h. ohne vordefinierter Erstausstattung).
Die Leute lassen Ihren R.S. anscheinend doch gerne einparken
Cup-Fahrwerk: 69% (nur bezogen auf die Handschalter)
Bitte wer bestellt einen Handschalter OHNE CUP (und damit Diff.Sperre) 
gerade nur deshalb macht ja momentan der Handschalter überhaupt Sinn...
ähm weil es vielleicht Fahrer gibt die mit der Hand schalten wollen, oder sie wollen das Auto länger fahren und haben Angst vor Ärger mit dem EDC.
Schau doch mal hier rein:
Probleme mit dem EDC
Also ACC funktioniert bis 150km/h, einschaltbar ab 50km/h und schaltet ab bei 40km/h
Unabhängig davon haben sehr wenige Hersteller ein System das bis auf Null bremst und beispielsweise im Stau einsetzbar wäre.
Das ist auch nicht die Aufgabe des ACC weil ein ACC nunmal ein ACC ist und kein Notbremsassistent.
Dieser ist dafür da um schlimmeres zu verhindern, deswegen greift er auch entweder mit 70% oder 100% Bremse ein, und zwar direkt.
Wer die Vollbremsung und das Gepiepe des Notbremsassistenten ignoriert und manuell dann noch nicht eingegriffen hat, der hat auch ein gesundheitliches Problem.
Zum Handschalter:
Es sehe durchaus Kunden die den R.S. handgerissen mit Sportfahrwerk fahren, dieses reicht völlig aus für diejenigen die keine Strecke fahren.
Ich hab ein 50/50 Mix zu Zeit bestellt
OK, aber bei meinem Gti bremst der mit Dsg komplett auf 0 runter und fährt los.
Das ist gerade immer wenn ich z.B. in München bin meine Hauptfunktion, da man sich sehr entspannen kann im Stau/Berufsverkehr.
Man braucht nicht schalten, nicht gasgeben und bremsen.
ähm weil es vielleicht Fahrer gibt die mit der Hand schalten wollen, oder sie wollen das Auto länger fahren und haben Angst vor Ärger mit dem EDC.
Jetzt wird man sogar schon falsch zitiert 
Die Aussage stammt nicht von mir und ich halte sie für falsch. Unser Handschalter mit Sportfahrwerk kommt nächste Woche... mal schauen...
Sorry karlszwerg ich überarbeite es dann noch.
ähm weil es vielleicht Fahrer gibt die mit der Hand schalten wollen, oder sie wollen das Auto länger fahren und haben Angst vor Ärger mit dem EDC.
Schau doch mal hier rein:
Probleme mit dem EDC
Das hast du falsch verstanden. Ist doch klar dass bestimmte Kunden einen Handschalter haben wollen. Nur warum man dann nicht die Sperre dazu bestellt ist mir ein Rätsel. 
Immerhin ist es ja DAS Argmuent des manuellen Getriebes mit der Sperre einfach das optmium aus dem Auto zu holen... Wenn es das EDC mit Sperre gegeben hätte, wäre das sofort rein genommen worden bei meinem...
OK, aber bei meinem Gti bremst der mit Dsg komplett auf 0 runter und fährt los.
Das mag ja sein und ist auch gar nicht zu kritisieren. Fein für Dich! Wenn der R.S. dieses System nicht hat, brauchen wir allerdings nicht ellenlang diesen "Nachteil" zu bekritteln. Wer glaubt, ohne das System anderer Marken nicht klarzukommen, lässt einfach die Finger vom R.S. Ganz einfach! 
System anderer Marken?
Ich bin froh das wir mechanisch arbeiten nicht wie viele andere elektronisch.
Das wird dadurch nunmal ein anderes Fahrverhalten...
