Alles zum Renault Megane IV RS

  • Es gibt ja für jeden "Mist" (nicht falsch verstehen, das Auto ist schon ne Rakete) seine Abnehmer :)


    Fakt ist, ein Liebhaber, dems nicht auf Geld ankommt, wird sicherlich geneigt sein zuzuschlagen.
    Jemand, der "nur" einen schicken Renault mit guten Leistungswerten braucht, wird einen Trophy kaufen und ihn selbst aufmöbeln. (Kosten/Nutzen-Faktor)

    ASTERIX - MÉGANE R.S. TROPHY TCe 300 EDC GPF

    Black Pearl Metallic | 2019 - 2022 Vollfoliert in SATIN GOLD DUST BLACK (3M) | R-LINK 2 mit 8,7 Zoll-Touchscreen & BOSE / Alcantara-Paket mit Sitzheizung vorn
    Easy Parking-Paket / Safety-Paket / Safe Cruising-Paket / Renault Sport Monitor / SOMMER: 19"-LMR Fuji (anthrazit matt metallic lackiert) / WINTER: 18"-Brock-B38 in glanz schwarz / stark getönte Scheiben

    seit 02/22: H+R Federn 35mm | seit 02/22: GRAIL 3" Klappenabgasanlage mit ECE | seit 06/24: Spoilerkit by MAXXTON

    asterix.rs

    OLD CAR: MEGANE R.S. ENERGY TCe 280 EDC

  • Stage 1 für den TROPHY
    Eingangsmessung 330 PS: Streuen also nach oben...
    https://www.youtube.com/watch?v=JVrCGIiQ7P4

    ASTERIX - MÉGANE R.S. TROPHY TCe 300 EDC GPF

    Black Pearl Metallic | 2019 - 2022 Vollfoliert in SATIN GOLD DUST BLACK (3M) | R-LINK 2 mit 8,7 Zoll-Touchscreen & BOSE / Alcantara-Paket mit Sitzheizung vorn
    Easy Parking-Paket / Safety-Paket / Safe Cruising-Paket / Renault Sport Monitor / SOMMER: 19"-LMR Fuji (anthrazit matt metallic lackiert) / WINTER: 18"-Brock-B38 in glanz schwarz / stark getönte Scheiben

    seit 02/22: H+R Federn 35mm | seit 02/22: GRAIL 3" Klappenabgasanlage mit ECE | seit 06/24: Spoilerkit by MAXXTON

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  • ASTERIX - MÉGANE R.S. TROPHY TCe 300 EDC GPF

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    Easy Parking-Paket / Safety-Paket / Safe Cruising-Paket / Renault Sport Monitor / SOMMER: 19"-LMR Fuji (anthrazit matt metallic lackiert) / WINTER: 18"-Brock-B38 in glanz schwarz / stark getönte Scheiben

    seit 02/22: H+R Federn 35mm | seit 02/22: GRAIL 3" Klappenabgasanlage mit ECE | seit 06/24: Spoilerkit by MAXXTON

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  • Guilia mit Carbon Zeug usw. bekommst bekommst für knapp 86.000€ Liste, mit Rabatt knapp 73000€.


    Also ja .. Renault scheint hier etwas an Realitätsverlust zu leiden. Außerdem denke ich sollte man ganz bewusst alle Optionen wählen bzw. den Preis dafür als Referenz nehmen. Warum? Weil DAS eben das Rekordfahrzeug ist, welches beworben wird. Für 50.000€ kannst auch einfach einen Trophy nehmen, weils kaum Unterschied machen wird.


    Und auch wenns jetzt wieder blöd klingt .. für 70.000€, oder von mir aus auch 65000€ oder 60000€, kauf ich keinen Renault. Da gibt es in der Preisklasse bedeutend besseres.

    Da hast Du vollkommen Recht. Für 70t Chipse kauft man Qualitativ deutlich besseres. Wenn ich daran denke wieviel Mängel der Meg4 hat wo alles klappert wackelt und quitscht ist es eigentlich beschämend soviel Geld zu verlangen.

  • Die zwei sind so geil :love: ! Siehe Video :D das Auto natürlich auch!


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    Renault Megane 4 :love: 130 PS Energy dci GT-Line! 19 Zoll Tomason TN 22 mit gelben Radkappen (für den Winter Voyage Felgen in 18 Zoll), Alcantara Sitze mit blauer Einfassung, IRON Blau

  • Auto Bild sports cars 06 / 2019 - Vergleichstest Renault Megane R.S. Trophy vs. Honda Civic Type-R vs. VW Golf GTI TCR


    Video vom Sachsenring:

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  • Schaltfehler verzeiht ein 2l halt schneller als ein 1,8er....
    mehr sag ich nicht ;)

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  • Schade, dass sich alle wehren einen EDC auch mal zum Test zu nehmen

    Megane R.S. Trophy TCe 300 EDC | Sirius-Gelb/ Recaro-Schalensitze / R.S. Monitor / BOSE / Technik-Paket / Park-Premium-Paket / 19" Jerez