Alles zum Renault Megane IV RS

So, da ich heute Strohwitwer bin und ein bisschen Zeit habe, versuche ich mich mal am Projekt "ich mache Euch alle zu Euro 6B-C-Dt Experten".

EURO 6B ist eine Abgasnorm nach altem NEFZ Zyklus.
6C, 6Dt, 6D und wahrscheinlich zukünftig weitere Stufen bauen auf dem neuen WLTP Zyklus auf. Dieses Verfahren soll zu Messwerten führen, die deutlich näher am Realverbrauch liegen.
BSP: Ein Twingo SCE70 hatte einen 6B/NEFZ Verbrauch von 5,0l und hat jetzt einen 6C/WLTP Verbrauch von 5,5l. Folgen: KFZ-Steuer steigt, Realverbrauch bleibt unverändert.

Neu homologierte Fahrzeuge (Typgenehmigungen) müssen seit Produktion 01.09.2017 eine WLTP Norm (d.h. 6C oder höher) erfüllen. Nicht neu homologierte Fahrzeuge müssen ab Produktion 01.09.2018 eine WLTP Norm erfüllen.

6B Fahrzeuge können regulär bis zum 31.08.2018 zugelassen werden. Dann greift eine Ausnahmegenehmigung, nach der alle Hersteller 10% ihres Jahresvolumens noch bis 31.09.2019 zulassen können.
Dann ist definitiv "Schluss mit Lustig" für Zulassungen in Europa. Alle weiteren Normen folgen jeweils 1 Jahr zeitversetzt, d.h. 6C reguläre Zulassung bis 31.08.2019 (Ausnahmegenehmigung noch nicht offiziell kommuniziert) usw.
Für leichte Nutzfahrzeuge (sog. N1) gelten alle Regeln jeweils 1 Jahr zeitversetzt.

Viele Hersteller (auch Renault) stellen ihre Modelle teilweise 6B>C und teilweise direkt 6B>6Dt um. Der R.S. wird (siehe Post Nr. 1305) z.B. direkt von 6B auf 6Dt umgestellt.

Zu dem ganzen anderen Sch... äußert sich unsere Bundesregierung ja leider nicht. Aktuell streiten sich das Umwelt- und das Verkehrsministerium um die Einführung einer hell- und einer dunkelblauen Plakette. Die einzige "kleine Klarheit" hat das Bundesverwaltungsgericht im Urteil vom Februar gegeben. Da steht, dass Fahrverbote für Diesel "verhältnismäßig seien müssen" und aktuell nur "ganzjährige Verkehrsverbote für DIesel unterhalb Euro 6 in Betracht zu ziehen sind."

Und jetzt gehe ich frühstücken...

Jo, das ist doch mal hilfreich....

wobei, dass die Pkw ca. 5-10 % mehr Sprit verbrauchen als in den Prospekten angegeben, ist doch Tradition

Zitat von AlmUriC

Jo, das ist doch mal hilfreich....

wobei, dass die Pkw ca. 5-10 % mehr Sprit verbrauchen als in den Prospekten angegeben, ist doch Tradition

Wenn du 10% abweichung hinbekommst, würde ich gerne einen spritspar-kurs bei dir belegen

Und dass du dir einen suchst, der bereits bei einem Händler steht (wenn du nicht so lange warten willst), ist keine Option für dich?

@ Karlszwerg

Lässt sich machen mit dem Kurs, bei meinem dci komm ich damit hin. Ob das allerdings bei nem RS klappen würde.....

@Philu 2

An dem Thema bin ich dran, aber ich mag keine großen Kompromisse machen, insbesondere was die Pakete angeht. Habe bei meinem dci ein Paket "verpennt" und ärgere mich seither.
Zumal ich glaube, den RS länger als die bisherigen Renault zu fahren.

Alles klar, dann viel Glück- wer weiß, vl findest du ja was Passendes

Dynamische Fahraufnahmen ohne Kennzeichen - in D nicht erlaubt

Ist doch ein Privatgelände

Genau, wer kennt sie nicht .. die ganzen abgesperrten Privatstrecken die quasi jeder Youtuber nutzt um aufnahmen zu machen.