Naja.... sämtliche Garantieansprüche zu verlieren für circa 30-40 PS mehr ist glaube ich auch eine Milchmädchenrechnung,oder?
"wenn man es braucht und dann ist gut!"
Den Rest muss sich jeder selbst überlegen und mit Konsequenzen leben.
Auf der Nordschleife reicht es sowieso aus wenn ein Fahrzeug bis 200 am schnellstens durchzieht 
Also ich hatte einen 3RS und fand den schon männlich von der Beschleunigung, da er fast mit dem 370Z vom Bruder mithalten konnte. Morgen krieg ich meinen M4RS, soll der schon schwächer sein? PS und NM angabe sprechen für den 4er aber der M3RS hatte auch immer gute 290+ ps serie gemessen...
Kann da jemand der vllt beide fuhr was dazu sagen? In manchen reviews sagt man der drücke einen nicht wirklich mehe in den sitz als ein gt, das wäre echt zum kotzen...
doch tut er, mit seinen 390 Nm 
wirst nicht enttäuscht sein 
hatte vorher einen GT.
Hier mal ein Vergleich. 3RS vs. 4RS. Zwar auf polnisch aber mich englischen Untertitel. Finde ich net schlehct den Vergleich.
Eigentlich darf man ja auch den 3RS Trophy und 4RS Normal nicht vergleichen, oder?
Wie bekomme ich eigentlich die Videos richtig eingefügt?
Hach...dieses Garantiemärchen...
Genau
Dann lese Mal aufmerksam die Vertragsbedingungen deiner Renault Plus Garantie.
würde sagen das er die auswendig aufsagen kann 
Die Garantie kann der Hersteller einschränken wie er will.
Was er nicht einschränken kann ist die Gewährleistung. Da wirst du allerdings (nach den ersten 6 Monaten) dann nachweisen müssen, dass ein Schaden nicht durch das Tuning hervorgerufen wurde und außerdem ist dein Ansprechpartner der Händler, der das Auto verkauft hat. Bei der Garantie ist der Ansprechpartner Renault direkt (und damit dann delegiert die Vertragswerkstätten).
Das ganze Garantiegedöns haben wir ja schon im eigens dafür angelegten Thread diskutiert.
Rchtig, ich habe das extra mal eingescannt
Alles anzeigenHier mal ein Vergleich. 3RS vs. 4RS. Zwar auf polnisch aber mich englischen Untertitel. Finde ich net schlehct den Vergleich.
Eigentlich darf man ja auch den 3RS Trophy und 4RS Normal nicht vergleichen, oder?
Wie bekomme ich eigentlich die Videos richtig eingefügt?
<<<<<<<<richtig guter Vergleich.
für mich bleibt der 4er RS das komplettere Auto.
Als TROPHY ist er dann auch mit EDC der kräftigere und wird dem alten den Rang ablaufen.
1,8l hin oder her.
