Fragen zum Thema Reifen/Felgen/Reifendrucksensoren

Also wenn ich euch richtig verstehe, wenn ich 245er drauf haben will dann sollte ich nach einer 8,5er oder 9er Felge schauen und wenn ich "nur" 235er nehme würde auch eine 8er Felge gehen. Bei Felgen ohne Gutachten muss auf in dem Fall immer eine Einzelabnahme gemacht werden?
Aus den Gutachten werde ich irgendwie nicht schlau , kann mir vielleicht jemand, der Lust und Zeit hat, etwas zu den Gutachten der folgenden Felgen die ein Gutachten haben sagen ob Karoarbeiten anfallen? Oder ist es sinnvoll wenn ich einfach mal beim Freundlichen vorbeifahre und nachfrage ob er mir sagen kann welche auch ohne Karoarbeiten gehen?

AEZ Strike (mit Gutachten)
RH Alurad WM
RH Alurad AR1
Brock B24 (mit Gutachten)
OZ Raching Italia
Diewe Wheels Impatto (mit Gutachten)
Tomason TN16

Das sind die Felgen die momentan in näherer Auswahl sind.

Morgen kommen bei mir 8,5x19" ET40 mit 225/35 Reifen drauf (Eintragung folgt voraussichtlich nächste Woche ), im Gutachten von den r3h3 stehen auch die Arbeiten an der Karosse drin. Da vergleichbare Felgen und sogar die r3h3 bereits ohne Beanstandung eingetragen wurden hab ich da überhaupt keine Bedenken.

Gruß Flip

Ich habe R3H3 in der Größe ohne Karosseriearbeiten problemlos eingetragen bekommen.

Vielen Dank erstmal für die vielen Antworten.
Karosseriearbeiten kommen nämlich für mich auch nicht in Frage das wäre mir viel zu heiß, sowieso bei einem Neuwagen und Felgen auf gut Glück bestellen möchte ich auch nicht.
Da es hier auf dem Land schwierig wird einen Reifenhändler zu finden der den Tüv im Haus hat, werde ich wohl mal bei dem bei mir im Ort ansässigen Reifenhändler trotzdem einfach mal nachfragen, vielleicht kann mir trotzdem weiterhelfen, da er ja Erfahrungen auf diesem Gebiet haben müsste. Vielleicht gibt es ja die möglichkeit Felgen zum Testen zu bestellen, wobei ich mir das eigentlich nicht vorstellen kann dass er das macht.
Ich werde mich mit dem neuen wissen wo ich nun von euch habe diese Woche mal auf den Weg zum Reinfenspezi machen und nachfragen was er dazu meint und werde mich auf jedenfall melden sobald ich etwas neues weiß bzw. dann seine Meinung zu diesem Thema habe.

@Flip gebe gut auf Bordsteine etc. acht.
Ich habe auf meinen 8,5er Felgen 235er Reifen drauf und die Felge guckt fast einen Zentimeter raus. Jede Berührung hinterlässt Spuren.

Weil ich jetzt in der ganzen Diskussion eigentlich mal den Überblick verloren habe: Haben die aktuell produzierten Megane noch Sensoren drinnen oder geht das jetzt über die ABS Sensoren?

mfg
Georg

Die haben Sensoren drinnen.Und "noch" ist der falsche Ausdruck bei dir,denn ohne die Sensoren in den Felgen hättest du keine Druckanzeige.Die ABS Sensoren messen nur die Umfangsgeschwindigkeit und sobald ein Reifen Luft verliert,ändert sich der Durchmesser und somit die Drehzahl des jeweiligen Reifen.Dann meldet das System nur,dass der Reifen zu prüfen ist.Im Megane wird dir der Druck in bar aller Reifen angezeigt

Genau. Die Sensoren sind definitiv das bessere System und das wird auch zukünftig bei Renault zum Einsatz kommen.

ok, ich war der Meinung, dass da mal eine Änderung im Gespräch war.

mfg
Georg