Ja ich denke auch, das bei einem Preis von 50-70€ im Jahr nicht viel verdient werden kann.
Aber dadurch entsteht auch eine Kundenbindung. Das AH sieht das Auto zweimal im Jahr und kann direkt mal drüberschauen, eventuell notwendige Wartungen und Reparaturen ansprechen. Und sollten die Reifen mal unter der vorgeschriebenen Profiltiefe sein, kauft sie der Kunde doch gleich da wo er sie gelagert hat!
Winter-Sommerräder einlagern?
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So ist es. Es ist für das AH und den Kunden ein win-win-Situation!
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Habs grad gemacht, eingelagert ...50€ pro Satz und Saison, wenn gewünscht 20€ zusätzlich für richtig sauber machen.
Nach 10 Jahren 2 Autos selber wechseln, habe ich jetzt keinen Bock mehr drauf. Beim GT wird eingelagert, und beim Corsa mach ich das noch einmal, dann kommen Ganzjahresreifen drauf.
Wenns im Rücken knackt macht Räderwechsel keinen Spaß mehr
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Genau so sind die Preise bei meinem Reifenhändler in der Straße.
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ich lagere und wechsel selber. habe mehr als genug platz. Das stündchen arbeit ist es mir wert... besser als unmengen kröten dafür zu zahlen
Da gehe ich lieber von lecker essen. -
Ich bezahle 30€ für das wechseln mit einlagern. Dafür mach ich mir die Finger nicht schmutzig.
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Für den Preis würd ich das auch machen. Wenn ich mich darauf verlassen kann, das die Räder nicht beschädigt werden
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Ich bezahle 30€ für das wechseln mit einlagern. Dafür mach ich mir die Finger nicht schmutzig.
Und die würde ich mir noch sparen. Ich brauch dafür 20 Minuten, plus anständig sauber machen, was da nicht gemacht wird. Muss aber jeder selbst wissen.
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ich habe meine gestern gewechselt und danach richtig gründlich sauber gemacht. Ich kann mir nicht vorstellen das die Felgen beim Reifendienst so gründlich sauber werden.
Aber wie gesagt wenn man den Platz nicht hat, muss man halt auf die lokalen Angebote zurück greifen
