Mag sein, aber ich kaufe mir doch kein Auto explizit mit Keyless Entry, wenn ich dann hinterher u.U. doch manuell entriegeln muss,
Du schreibst zurecht "u.U." . Würdest du nicht in jedem Fall aus dem Fenster des 1. Stocks deines Hauses krabbeln, auf eine Feuerleiter, wenn das Parterre in heftigem Brand steht? Das hat @Andi doch wohl gemeint. Denkst du nicht? 
Denkst du nicht?
Sehr zweideutig. 
Meinen hat es heute erwischt, ein Jahr ohne Probleme und heute tut sich nix mehr. Selbst nach 30 km geht es immer noch nicht. Das gute war, das ich im AH war und der Mechaniker es selbst gesehen hat. Habe es auf meine Liste setzten lassen Naja, dann greif ich nu nach hinten 
Jetzt warte ich nur noch daß das Getriebe auch anfängt 
Hättest einfach mal den Türgriff sauber machen müssen xD
Zum Getriebe: Meins lässt sich seit 30tkm Zeit
Jetzt warte ich nur noch daß das Getriebe auch anfängt
Aber bitte nicht so pessimistisch! Immer schön positiv denken!
Für Getriebe überhitzt ist es jetzt erstmal zu kalt 
Die Meldung wird imho nicht durch einen Temp.-Sensor erzeugt, sondern durch eine Drehzahldifferent zwischen Motor und Antrieb (Kupplungsschlupf).
Du schreibst zurecht "u.U." . Würdest du nicht in jedem Fall aus dem Fenster des 1. Stocks deines Hauses krabbeln, auf eine Feuerleiter, wenn das Parterre in heftigem Brand steht? Das hat @Andi doch wohl gemeint. Denkst du nicht?
Naja, so ganz gilt der Vergleich nicht, denn ein Brand ist ein unvorhersehbares Ereignis. Dass es hingegen im Winter kalt wird, weiß indes sogar die Bahn (glaube ich). Und wenn ich bei einem Fahrzeug, welches im Winter bei dummerweise -20 °C an der Straße geparkt ist, Komponenten verbaue, bei denen im Datenblatt stehen, dass deren Betriebstemperaturbereich bei 0° C anfängt, dann habe ich irgend etwas nicht richtig überlegt.
Sagen wir es doch einfach, wie es ist: Der zuständige Renault-Ingenieur hat bei der Auswahl des Sensors schlicht und einfach geschlafen.
Hättest einfach mal den Türgriff sauber machen müssen xD
Hättest einfach mal die Kupplung sauber machen müssen, dann wär sie auch nicht durchgerutscht und überhitzt 
Heute morgen waren es bei mir -3 Grad als ich losgefahren bin, Auto war komplett gefroen (bis auf die Frontscheibe 
). Keyless hat bis jetzt ohne Probleme funktioniert.
