Kann dich beruhigen der GT diesel nagelt trotzdem aussen 
Nein ernsthaft er klingt ok, aber von gut kann keine rede sein, kein Diesel klingt gut! Wirst sehen, war am Anfang auch total begeistert und jetzt läuft er bei mir nur mehr auf Comfort weils einfach besser zur guten Dämmung passt und Sportwagen ist er keiner!
Würde ihn eher als flotten Langstreckenfresser bezeichnen!
Das brabbeln lassen wir lieber dem von handymax, klingt schon geil der Klappenauspuff
@eni dein Ernst?
Weil ich einen 165iger habe und beide andere Motoren kenne und schon den 2.0er dci hatte!
Ist so, dass das edc Leistung frisst, aber ein klarer Komfortgewinn
Sorry für OT aber es eignet sich grad hier gut: Hast du mal den 130iger mit dem 165iger verglichen? Würd mich interessieren wir stark da der Unterschied ist, hab in meiner Nähe leider kein Autohaus, das den 165 für eine Probefahrt hätte ...
ja bin den 130iger gefahren! Also der Unterschied ist schon merkbar wenn auch nicht brachial!
Man merkt es halt wenn man am Gas bleibt!
Beim 165iger frißt halt das edc und das Mehrgewicht einiges weg!
Wenn ich an meinen laguna gt dci mit dem 2l u 178 ps denke, geht der 165iger etwas traurig!
Aber der Motor bietet schon einiges an Vorteil meiner Meinung nach
der 110er geht besser als vermutet! Hatte ihn letztens als Leihwagen!
Dachte mein 165iger dannach wäre eine Krücke aber liegt am EDC und dem MehrGewicht!
Ist im Ganzen ein toller Motor aber doch etwas lauter als der 130iger
130iger bietet viele Vorteile!
1.6er Dci hat steuerkette und mehr Power! Ist laufruhiger und braucht nicht wesentlich mehr!
Wenn du allerdings edc magst dann müsstest du zum 1.5er 110er greifen
Mich haben sie zu Beginn auch etwas gestört, hatte letztens einen Bose, pfff das sitzen ist wie tag u nacht!
War wieder total glücklich in den GT sitzen 
Also habs jetzt Frauchen stoppen lassen, hat ein sensibleres popometer als ich und sage und schreibe 20 sekunden bis ihr angenehm warm wurde!
haha 3.3.... die üblichen 4 wochen 
Also meine Beobachtung, der ACC frisst viel Sprit!
Selbst beim Bergabfahren hält er konstant 0.5 l, fahre ich selbige Strecke u Geschwindigkeit 0.0
Aber ehrlich, was die Dose braucht des braucht er!
Und nein mein BC spuckt 0.2 weniger aus als die Rechnung
Realverbrauch GT Diesel auf 600 km pensionata modus
