Bild hatte ich schon weiter vorn im Thread eingestellt. Leuchtfarbe ist leicht gelblich, aber daher sehr gute Leuchtkraft bei Nässe.
Ich bin zufrieden und noch halten sie 
Beiträge von sachsenring2017
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Empfehlenswert in Hinsicht,wenn ich den Motor mit verminderter Leistung einfahre, denke ich, steht dann evtl. nach der Einfahrphase auch nicht mehr die volle Leitung zur Verfügung.
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Ist es in der Einfahrphase (3000km) empfehlenswert teilweise die Eco-Einstellung zu wählen, z.B. Autobahn ?
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RE2 16" Dark Sparkle Grey/Kleber HP3
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Nee, das Thema ist bei mir durch
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Genau so sehe ich das auch
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Habe heute die Philips RacingVision H7 bekommen und montiert. Da es ja zum Glück den ganzen Tag bei uns geregnet hat, konnte ich heute Abend gleich einmal eine Runde fahren.
Habe sie als Abblend -und Fernlicht und bin absolut zufrieden. Gerade auf nasser Fahrbahn wird das Lich nicht geschluckt. In Verbindung mit der Fernlichtautomatik hat man jederzeit gute Sicht und nicht den "Blindflug", wie bei den Orginalen.
Natürlich ist es kein rein weißes Licht bei 3700K, aber es geht mir ja auch mehr darum bei Dunkelheit und Nässe etwas zu sehen.
Bleibt nur abzuwarten, wie es mit der Lebensdauer bestellt ist. -
Wahrscheinlich die stärkste jemals zugelassene Halogenlampe, lt. Beschreibung und mit 3700K sollte die Farbtemperatur passen.
Optimiert für Lichtverhältnisse im Winter
Rallye-Lampe mit StraßenzulassungMorgen bin ich schlauer
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Ich habe mich nun für die Philips RacingVision H7 3700K entschieden, sollten morgen da sein
