Beiträge von ESPandi

Zurück zum Thema des Eco-Scores: Es geht übrigens auch anders, z.B. wenn man den GT gewohnt ist und dann einen 110dci fährt: Bei der Beschleunigung bekomme ich nur einen Stern und beim Gangwechsel 1,5. Wie der gute dann aber auf eine Prognose von 4 Sternen kommt, weiß ich auch nicht....

@Peter59 Ah Ok, ich dachte da stünde auch Comfort statt Eco, und nachschauen kann ich gerade leider nicht, da meiner in der Werkstatt steht. Danke!
Finde es etwas inkonsequent den Eco-Modus wegzulassen aber dennoch Eco-Einstellungen im Perso-Modus vornehmen zu können.

Ich glaube nein. Es sei denn, das Wort Eco taucht bei der Einstellung der Klimaanlage auf.

Ich habe diese Woche meinen GT mit "natürlicher Golfball-Optik" in die Werkstatt abgegeben zum Ausbeulen. Der Werkstatttermin hat sich so lange hingezogen, weil eine der vier Schachtleisten vorübergehend nicht lieferbar war...
In zehn Tagen bekomme ich ihn wieder, trotz (oder wegen?) eines M4 Intens DCi110 als Leihwagen vermisse ich meinen schon jetzt wieder.

@Deathwing Und wofür hast du dich jetzt entschieden?
Ich habe meinen GT momentan in der Werkstatt und bekam einen 110dci Handschlater als Leihwagen so lange. Zunächst war ich doch überrascht wieviel Zug er anfangs hat. Für hauptsächlich Stadtfahrten und wenig Überland und beides ohne Rasergene reicht die Motorisierung m.M.n. schon. Für zumindest ein bisschen sportliches Fahren oder auch auf für häufige AB-Fahrten würde ich an deinen Stelle dann doch zum 130er tendieren, da dem 110er dann doch sehr schnell die Puste ausgeht.

Guter Bericht, auch wenn ich persönlich die Verkehrszeichenerkennung als nicht so schlecht einstufen würde.

Zitat von Stefan84

Im GT ist der Neutral-Modus für spritsparendes Fahren vorgesehen Steht auch so in der BA.

Stimmt so nicht. Nicht der Neutral-Modus sondern der Comfort-Modus dient als "Ersatz" des Eco-Modus im GT hinsichtlich Spritsparen, s. Bedienungsanleitung:

"Hinweis: bei Fahrzeugen ohne ECO-Modus
stellt der Comfort-Modus den hinsichtlich
Wirtschaftlichkeit und Schonung der Umwelt
bestgeeigneten Modus dar."

Ich habe bei mir auch mal darauf geachtet und bemerkte die Schwingungen der Motorhaube ab 150 km/h leider auch. Wird schon halten

@funky285 Ich hatte bei meinem bisher nicht das Gefühl, dass da was kaputt wäre. Im Comfort-Modus schält er halt sehr früh in den höheren Gang, die Gangwechsel fühlen sich sanfter an und dauern vielleicht auch etwas länger und ja die Gasannahme ist sehr indirekt. Ich denke, dass es genau so aber von Renault auch gedacht war, ein 200PS Auto wie ein 130PS Auto fahren zu können. Über Sinnhaftigkeit bzw. Alltagsnutzen lässt sich dann natürlich streiten.
Trotzdem bzw. gerade deswegen kann ich mit dem Comfort-Modus auch nichts anfangen und fahr nur im Perso-Modus mit neutraler Gasannahme/Getriebe oder eben im Sportmodus.

Zitat von Creekie

Hallo zusammen,

der Hersteller fragt mich grad nach einem passenden GT-Logo für den Megane.

ich habe jetzt das Renault Sport GT Logo (Das gleiche wie auf Handymax Täschen) mal an den Hersteller geschickt m.d.B. in blau aufzusticken

Gruß
Creekie

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Sehr cool. Wenn das Ergebnis so aussieht wie ich mir das gerade vorstelle, hole ich mir die auch.
Ich danke dir!