Keiner nötigt dich hier!
Nötigung ist ........
Bitte ein anders Wort verwenden.
Danke
Wir sind die Guten und wollen nur helfen.
Doch ohne die nötigen Daten, kann es keiner nachvollziehen.
Wieviel Kilometer hatte der Megane drauf bei der Wartung und welches Erstzulassung hat deiner?
Ansonsten, wie gesagt deinen Wartungsplan (ICM) Ausdruck einsehen!
Wie hoch fällt der Gutschein aus?
Bin nicht bei MyRenault angemeldet.
Danke BT
Mal ne Frage zum aktuellen Wartungsgutschein in My Renault.
Dort steht bei Auftragserteilung vorzeigen. Wann ist das?
Terminvereinbarung oder Abgabe des Fahrzeugs?
Was besagt dieser Gutschein?
Eine Auftragserteilung ist erst dann vollzogen, wenn Ihr einen Auftrag unterschrieben habt.
Alles anzeigenDarf ich nachfragen woher Du diese Infos hast? Persönliche Erfahrung?
Wo, wie und ob ma den Sturz einstellen kann kann ich dir leider nicht sagen, ich kann nur das wieder geben, was mir der Meister bei der Übergabe erzählt, bzw auf dem (ich nenn es jetzt einfach mal so) Prüfprotokoll gezeigt, hat.
Dort war der Sturz mit aufgeführt.
Bzgl der "normalen Kulanz" wurde mir immer gesagt es hängt nicht an den Km, sondern an den ersten 6 monaten nach EZ. Habe dort aber auch nicht weiter nachgefragt.
Wartungsgutschein bringt mir nicht viel, da ich den bezahlten Wartungsvertrag habe, trotzdem danke für die Info!
Derzeit beanstande ich nichts weiter beim AH bzgl der Spur, die nächste Saison wird der Reifen noch mitmachen und dann sind se eh fällig.
Ich bin froh, dass sie mir die Spur eingestellt haben und das ich mit meiner Vermutung auch richtig lag. Es wäre peinlich gewesen 11 Monate lang zu jammern um dann gesagt zu bekommen "Sehen Sie Herr ***** die Spur war nicht verstellt".
Lg
Ich sag es mal so, ich bin mit Renault groß geworden.
Kulanz ist immer freiwillig egal wie alt das Fzg ist.
Bei der Achsvermessung, weiß ich es aus Erfahrung.
Sturz kann man nicht einstellen bei dem Fzg.
Wenn du möchtest, kannst mir gerne das Achsprotokoll per PM mal schicken.
Was für eine EZ hat deiner?
Ich könnte dir ein paar Hinweise geben, was der Megane 4 noch so haben könnte.
Per PM
BT
Welchen M4 hast du?
Motor?
Getriebe?
BT
Alles anzeigenHe Leute!
Ich war heute in der Früh bei meinem Onkel.
Dieses Geräusch wird vom Drehlager verursacht. Leider hat Renault dieses Teil bei unserem Megane aus Plastik angefertigt. Dieses Plastik ist aber laut meinem AH nicht die optimalste Materialwahl. Wir hätten jetzt die Möglichkeit gehabt dieses Teil einzusprayen - oder gleich auszutauschen.
Teil ist bestellt, wird nächste Woche dann gewechselt!
Aber Problem ist es keines - nur für das Ohr halt nicht angenehm
!
Würde auch auf das Domlager tippen.
Könntest von oben etwas WD40 reinsprühen. Wird aber keine Dauerhaftelösung sein!
Vielleicht gibt es auch geänderte Lager von Renault.
Mein M4 mit 50.000 KM macht das nicht.
BT
Das Vermessen nach 18t km ist sehr Kulant vom AH. Renault zahlt dir keinen Cent auch nicht das AH. Für die Reifen wirst du keinen Zuschlag bekommen.
Es wird dir genslig unmöglich sein, dass die Spur von Anfang an nicht korrekt eingestellt war.
Wo will man Bitteschön beim M4 den Sturzeinstellen .
Renault übernimmt eine Achsvermessung nur innerhalb der ersten 5.000KM.
Tipp: Sollte dein Fzg noch mehr Mängel aufweisen, die auch nachvollziehbar sind, wende dich an die Kundenbetreuung. Durch die Mängel hast du das Vertrauen in deinen Renault verloren und zweifelst an der Qualität.
Hier könntest du einen Wartungsgutschein in Höhe X bekommen.
Mehr wird nicht passieren, seitens Renault.
Was das AH aus Kulanz gründen macht, ist Ihm überlassen.
Kulanz ist freiwillig
BT
Bei unter 15t km ist Wartung A fällig über 15t km ist A+B fällig.
Der Pollenfilter wird bei jeder Wartung getauscht.
Der Luftfilter ist bei 60.000Km fällig.
Jeder hat eine Wartungsliste beim Kauf bekommen, wann was fällig ist.
Einfach mal reinschauen.
Zu unterscheiden ist ein Beziner und Diesel.
Bei deinen Felgen möchte ich Dich beglückwünschen. Wenn diese wieder montiert werden kannst du das bemängelt und den Einlagerungsbeleg vorzeigen, dass die Felgen keine Beschädigungen aufgewiesen haben.
Bei deiner Rechnung könnte man die Daten streichen und hochladen.
So hätte jeder einen Einblick.
GT
ES gibt doch auch eine Anwenderfunktion, dass die automatische Parkbremse nicht angezogen wird (siehe Bedienungsanleitung). Das sollte ja auch zum Belägewechseln gut genug sein.
mfg
Georg
Hallo Georg,
leider reicht das nicht aus.
Das die Parkbremse nicht anzieht, stellt kein Problem da.
Ich würde gerne die Bremsbeläge wechseln. Dazu muss die EPB in Wartungsmodus gebracht werden, damit die Kolben komplett zurück fahren. Machst du das nicht und wechselst die Beläge, bekommst du den Sattel nicht mehr angebaut.
Von daher geht es nur mit einem Tester.
Für Ideen und Infos bin ich dankbar.
Hallo,
hat jemand eine Empfehlung für mich, wie ich die EPB in den Wartungsmodul bringe?
Leider hab ich keinen Clip Tester zur Hand
Ich habe mir diverse Tester angeschaut aber ich finde keinen günstigen. Die Tester, die es können sollen ab 169 Euro kosten.
Vielen Dank für eure Unterstützung.
Greatthunder
