Ich bin sehr zufrieden mit dem megane jedoch schreit das Bastlerherz nach was altem wo ich auch ordentlich dran arbeiten kann.
Der soll jetzt weg und dan fahr ich vorerst mein Meg 1 cabrio was inner Garage steht und suche ganz entspannt nen guten Audi A4 B5 mit dem 2.8l V6.
Hab jetzt die Erfahrung gesammelt mit nem modernen auto und will wieder zu was altem.
So, der Link wurde vom Forum falsch eingebettet, der hat die häfte nicht mit einbezogen.
Jetzt gehts, danke für den Hinweis.
Ich Fahre 18" auf meinem und bin mal nen GT mit 19ern gefahren.
War der langsammer? ich weiß es nicht.
Schwer zu beurteilen ob man sich da mehr einbilden möchte.
Was aber für mich ganz eindeutig war, dass der Wagen mit 19" und 35er Querschnitt wirklich deutlich schneller untersteuert.
Kann jetzt auch der Reifen gewesen sein aber es ist kein geheimnis, dass wenn weniger Gummi da ist auch weniger gearbeitet werden kann.
Ein Reifen funktioniert nur wenn genug Material da ist was sich bewegen kann.
Du musst dich selber Fragen.
Was will ich von meinem Auto erwarten können?
Wie Fahre ich/ was mach ich damit?
Nutze in relation zu den Kosten?
Am Ende ists ja eh wieder deine Entscheidung.
Ja es ist nur ein GT mit nur 205PS.
Aber auch damit kann man ne Menge spaß haben wenn das Vermögen nicht mehr hergibt
und das ist vollkommen ok, dafür gibt es so viele Variationen an Autos und Motorisierungen.
Ich hab nen recht Sportlichen Fahrstil und habe mich darum für einfach andere 18" entschieden, die Federn, ne Domstrebe
und hab zur Serie schon einen deutlichen Unterschied der mich Glücklich macht.
Die Abgasanlage macht auch ne menge aus 
Ich hoffe das unterstützt deine Gedankengänge Mrblack
Ich mach im R-Link auch grundsätzlich immer einmal einen RDKS reset.
Ob das notwendig ist, keine Ahnung aber ich machs einfach fürs Gefühl wenn nich doch nutze dahinter steckt.
Theoretisch ein super scharfes Foto perfekt ohne Perspektive machen und Logo nachvektorisieren.
Mit CorelDraw z. B. Gibt es die Funktion Blitzvektorisieren.
1 klick logo ist fast fertig in Kurven.
Leichte korrekturen und fertig.
Darum muss das Foto extrem scharf und perfekt grade sein.
Umso weniger muss man nachkorrigieren.
Mrblack ich fahre auch 8x18 ET 45 aber mit 10mm Platten pro rad und Eibach 30mm Federn.
Da gibt es überhaupt keine Probleme.
Die Gutachten sind immer nur sehr ausführlich Formuliert, macht ein bekloppter als es muss.
Ich plane für den Sommer eine 8x18 ET 40 mit 245er Reifen, mal sehen wie sich das mit den Federn und Spurplatten vertragen wird 
Mit den Magny cours passen auch 10/10 problemlos, hab ich.
Nach etwa 49.000km
Zudem muss man sagen, dass vermutet wird die Elia box wird ihren Beitrag dazu geleistet haben.
Auto lief viel zu fett nach dem schadensbild und in kombo mit dem geknattert hats ihm dann den rest gegeben.
Gestern Abend Auto abgeholt, einmal neuen Kat auf Garantie.
Der alte war nurnoch Staub.
