Also ich konnte kurz probieren und denke dass für den Alltag der „Perso“-Modus mit
- Antrieb normal
- Gaskennlinie normal
- Auspuff Sport/Race
Am besten kommt.
Auspuff eher Sport als Race, weil er grad im Race schon sehr knattert (grad im Leerlauf)
Wenn’s krachen soll dann natürlich multisense direkt auf Race schalten
Und zwecks Fuß aufs Gas halten: genau deshalb gehts nach Zulassung erstmal schön auf der Autobahn mit Tempomat nach Österreich.
In 7 Stunden kann man die Versuchung denk ich schon gut unterdrücken und dann sind’s ja schon knapp 1000km auf der Uhr