Big Data ---> Daten sind heute Gold. Dazu kommt die zusätzliche permanente Kontrolle und Überwachung Deines Verhaltens.
Ich würde mir so einen Kram nicht noch zusätzlich holen. Reicht wenn Google und Amazon unsere Daten schon auffressen und irgendwo auf dem Markt wieder ausspucken.
Aber un dem Video erklärt er doch genau wo der Unterschied zwischen 95 und 102 Oktan liegt. Darum geht es doch am Ende...
E10 würde ich zum Lagerfeuer anzünden nehmen aber niemals in den Tank kippen...
Achso...das wusste ich nicht. Hmmm...das ist dann doof. Mein GT sieht ausschliesslich V-Power oder halt Ultimate.
Doof das es die Smart Deals nicht in Östereich gibt. 
Dann schau mal bei Shell nach dem Smart Deal...dann tankst Du V-Power für den Preis von normalen Super.
Was wiegen die Felgen denn?
Das ist der Regensensor und die verbaute Optik hat Luft gezogen. Nochmal hin dort, die sollen eine neue bestellen. Der Austausch dauert 5 Minuten.
Domstrebe ist eine der besten Investitionen die Du machen kannst. Die VA wird so sehr viel stabiler und der Grenzbeteich auf der VA wird viel viel viel weiter ausgedehnt. Der Unterschied bei der Meggie ob mit oder ohne ist gravierend.
Ja...weil ich weis das es voll quälend ist für die Reifen wenn diese länger leben und langsamer sterben 
Ohne Witz...die letzte Saison war die Materialvernichtendste Saison ever...5 Reifen...1 Felge...2 Bremsscheiben und Beläge...seitdem ich nicht mehr auf der Nordschleife aktiv bin.
Früher war es jedes Wochenende ein Satz Reifen und eine Bremsanlage...aber man wird ja ruhiger. Jetzt mit 42 wird es auch langsam Zeit.
...in 13.500km verschleisse ich 2 Sätze
Der S001 gehört auch nicht auf einen R.S. dafür ist er den Anforderungen auf keinen Fall gewachsen. Für meinen Type S war der schon Top, aber für meinen GT kommt der schon nicht mehr in Frage.
Schau Dir echt mal die neue Supersport Serie von Goodyear an.
