Dann würde es mich freuen von Deiner Erfahrung zu hören.
Ich warte aktuell auf Antwort von Schäfer Tuning ist ja auch in der Nähe.
Wird aber noch ein bischen dauern, bin gerade in Ägypten und dann muß die Meggie erstmal eingfahren werden.
Das sind die Jungs die auch den Renault RS.01 GT3 in der VLN einsetzen.
Mein Problem ist, dass dies alles "fertige" Boxen sind. Einen Anbieter der die Kennfeldoptimierung auf der Rolle macht wäre mir lieber.
Oder aber einen Erfahrungsbericht mit Prüfbeleg der solch eine Box verbaut hat. Ich mache ungern das Versuchskaninchen.
Von den Anbietern gibt es nur geschriebene Versprechungen, dass reicht mir nicht.
Schau mal in Mechernich in der Eifel gibt es eine Firma die Deinen auf den Rollenprüfstand stellen und vorher- nachher Messungen machen. Die Jungs setzen auch einen RS.01 GT3 in der Langstreckenmeisterschaft auf der Nordschleife ein. Meiner wird nach den 3000KM dann in dortige Hände übergeben, allerdings werde ich den nur sauber auf seine 205PS programmieren lassen. Ich bin gespannt wie hoch die Streuung sein wird.
Eben...ich weis gar nicht warum hier so ein erhöhter Diskusionsbedarf mit Mal besteht.
Ich denke ich bin alt genug und verfüge über genug Erfahrungen in Bezug auf Rechtsstreitigkeiten um solche Aussagen treffen zu können. Ich bin auch der Meinung das es mir überlassen ist womit ich meinen Anwalt beauftrage und nicht Dir! Des weiteren zahle ich genauso Steuern und werde Gerichte beauftragen wie und womit ich das möchte und nicht vorher um Deine Gnade bitten mich in Vertragsangelegenheiten an ein Gericht wenden zu dürfen. Denn hier liegen fahrlässige Verletzungen des Kaufvertrages seitens des Händlers vor, die ich mehr als nur zu Recht, notfalls auch vor Gericht klären lasse. All dies obliegt nicht Dir und auch nicht eine Beurteilung meiner Vorgehensweise. Wenn Du anders in solchen Fällen agierst, obliegt es ganz alleine Dir. Deine Äußerung sind anmaßend! Ich habe mich Dir gegenüber so nie geäußert!
Naja...das muß man relativieren. Der Diesel hat in der Regel als aufgeladener Motor das wesentlich grössere Drehmoment. Der Benziner das grösser nutzbare Drehzalband. Beides hat seine Vor- und Nachteile.
Gäbe es aktuell nicht die Ungewissheit was den Diesel an geht. Ich hätte wieder zu einem Diesel gegriffen. Wenn man ein bischen Zeit in einen Diesel investiert, dann macht der im Grenzbereich mindestens genauso viel Spaß.
Alles anzeigenKann dir nur zustimmen mit dem was du sagst depok. Aber, ohne das jetzt beleidigend zu meinen (ausdrücklich), wenn du in diesem Forum etwas negatives über diese (Schrott-)Karre sagst musst du mit manchmal mehr, manchmal weniger bashing rechnen.
Vor allem die technische Qualitat des Megane stimmt einfach hinten und vorne nicht. Das ist nicht akzeptabel und wird hier von vielen leider noch verteidigt, was mir ein völliges Rätsel ist. Wie Depok schon geschrieben hat, macht es keinen Unterschied in BMW oder Renault. Das der Renault von der Verarbeitung vielleicht (wobei ich das nicht so empfinde) nicht die Qualität bietet wie Oberklassefahrzeuge entspricht in vielen Fällen vielleicht der Realität, aber an der Technik darf es nicht hängen und das tut es massiv. Vor allem beim Megane. Der Scenic und Clio scheint ja weitestgehend frei von Mängeln zu sein wie ich feststellen durfte und aus anderen Foren lese.
Ich weiß es ist OffTopic aber die Gelegenheit war günstig.
Viele Grüße
Die Qualität von meinem GT werde ich ja dann hoffentlich ab morgen überprüfen können. Auf was ich achten muß erfahre ich ja hier im Forum. Auch mein Honda war nicht fehlerfrei am Anfang, der MPS lief dagegen tadelos von Tag 1 an. Ich hatte auch schon einen Mercedes Sl, für den habe ich damals 150.000DM bezahlt, der war selbst nach dem 4. Mal nachbessern einfach nicht dicht. Danach kam dann ein Honda NSX. Es gab bei allen mal mehr mal weniger zu meckern. Bis auf der MPS und der NSX, die waren von Tag 1 an perfekt bis zum Ende.
Vom Innenraum des Megane bin ich schon sehr angetan...meine bisherige mittelfristige Erfahrung mit den technischen Umsetzungen des Megane bin ich etwas enttäuscht. Da war der GT auf den Probefahrten allerdings überzeugend für den Zweck den er erfüllen soll. Das berichtete ich bis hier her...
Mir ist allerdings in der Beurteilung des 130PS Motors ein Fehler unterlaufen...
So...jetzt drehen wir alle mal wieder eine Runde um die Friedenspfeife und chillen ein wenig zusammen 
Es spielt doch auch keine Rolle ob Renault oder Benz, ob 2500€ oder 35.000€...wir alle gehen im besten Fall für die Kohle arbeiten. Jeden Tag klingelt der Wecker und wir gehen unseren Sklavenjobs als brave Sklaven nach. Machen uns den Rücken krumm um dieses Geld irgendwie zu erwirtschaften. Es ist unsere Lebensenergie die dafür drauf geht. Genau deswegen sehe ich das kein Stück ein dann nschsichtig zu sein. Niemand gibt mir die verschwendete Lebenszeit wieder zurück die ich aufgebracht habe um bunt bedrucktes Papier zu erwirtschaften. Denn der Vertragspartner erwartet doch auch das Du den Verpflichtungen nachkommst. Einen geplatzten Termin kann ich verstehen, wenn auch schwerlich. Aber nach dem 2. Termin platzt definitiv die Bombe. Dann wird scharf geschossen. Denn es ist unwiderbringliche Lebenszeit und Lebensenergie drauf gegangen. Dies ist mit nichts wieder gut zu machen.
Das hat nichts mit aufspielen zu tun...ich lebe dieses einmal nur bewusst, da verstehe ich auch keinen Spaß mit.
Das kann natürlich jeder anders sehen...
...und nun Peace...bidde 
Kein Problem...ich kenne meinen Anwalt seid über 20 Jahren. Ich bin dazu entsprechend versichert. Mir ist es völlig egal was ein Rechtsstreit kostet, denn ich zahle 150€ Selbstbehalt. Das wirft meine Firma schon gerade eben so noch ab.
Wie in meinem letzten Kommentar geschrieben, für einen kleinen 1.2er Motor muß ich mich revedieren in meinem Urteil.
Du kannst Dich mit Deiner Meinungsäusserung gerne enthalten, dem spricht nichts entgegen.
Es ist auch keine blosse Angeberei mit meinen Aussagen, diese fussen halt nur auf der Realität.
Dir ist klar dass der 130 PS-Motor ein 1,2 Liter-Motor ist?
Hahahahahahaha....Oooooooook...dann hast Du mich gerade eiskalt erwischt. Ich bin davon ausgegangen das es alle 1.6er Motoren sind. OK, für einen 1.2er macht der dann einen verständlichen Job.
Dann muß ich mein Statement über den Motor doch arg überdenken! Dann habe ich mich eigentlich zu Unrecht darüber beschwert.
Doch, durch mehr Leistung und Drehzahl. Aber das müsste eigentlich ein Rennfahrer wissen....
Ansonsten viel Spaß mit deinem GT, aber sei nicht enttäuscht, dass ist auch keine Rennmaschine.
Bedingt...denn das Eine bedingt auch indirekt das Andere.
Ich weis das der GT rein Sportwagen ist und dem RS bei Weitem hinten ansteht. Der GT ist aber die bessere Alternative gewesen mit Familie und Hund. Der RS sollte es eigentlich auch erst werden, allerdings hatte meine Frau Argumente in der Hinterhand so das ich dann den Kompromiß mit dem GT eingegangen bin.
Ich bedanke mich für das "viel Spaß" wünschen, ich hoffe der wird halbwegs ungetrübt sein. Dank des Forums hier weis ich ja worauf ich achten sollte.
