Beiträge von Mav0

Die Frage von uh.newyork ist berechtigt.

Also weiteste Strecke mit meinem R.S Trophy war ca 300 KM am Stück. Die waren ok.

Wir fahren aber auch einen Talisman mit Benziner und 225 PS. (Grundmotor ist der selbe wie der vom R.S wenn ich richtig informiert bin)

Der Talsiman bietet einem halt alle. Platz, Luxus und die Leitung ist für den Alltag ausreichend. Zu der Zeit wo wir den gekauft haben, hatte aber nicht jede Ausstattung 4control und das adaptive Fahrwerk. Mittlerweile bekommst du auch Matrix-LED usw.

Für mich sind es aber grundsätzlich verschiedene Autos. Mach doch mit beiden mal eine Probefahrt.

Also nach meinem Wissen hat der RS grundsätzlich kein adaptives Fahrwerk. R.S und R.S Trophy unterscheiden sich wohl ein wenig vom Fahrwerk.

Welchen Reifendruck fahrt ihr beim R.S. bzw. R.S. Trophy mit 19" Felgen?

2,5 Jahre ist er aktuell. 14.000 KM.

Sooo, viel mit dem Auto gefahren und am Samstag wieder nicht angesprungen. Displays gingen sogar zum Teil nicht mehr an. Habe davon ein Video wenn jemand Interesse hat.

Am Sonntag sprang er mit viel Mühe wieder an. War auch deutlich wärmer. Samstag fast 70 KM gefahren und gestern nochmal 40. Beim Abstellen kam die Meldung "Batterie fast leer. Motor starten" Also Batterie oder Lichtmaschine, vermute ich.

Eigentlich habe ich überhaupt keine Lust mit Renault jetzt die Garantie Diskussion zu machen

So.

Da es Mittags fast 7° wärmer als den Abend zuvor war, dachte ich mir, dass ich den Wagen nochmal ohne fremde Hilfe zu starten. Er hatte sich gemüht aber es dann wirklich ohne Hilfe geschafft, wenn auch knapp. Nach 35 Km fahren, kam immer noch die Meldung "Batterie fast leer. Motor starten". Also bin ich nochmals ca 40 KM gefahren. Ich werde morgen nochmal eine Tour machen und es die nächsten Wochen beobachten, ob die Batterie es überlebt hat.

Danke für die Hilfe und ich halte euch auf dem laufenden. In 3 Monaten habe ich Inspektion, das sollen die mal die Batterie prüfen.

ich probiere es und melde mich dann morgen mit einem ersten Ergebnis.

Gerade im Forum einen Artikel gefunden. Da ist von 800 Euro die Rede. Dem Meister baue ich die Batterie um die Ohren. Nach 3 Jahren.

macht mich nicht fertig. Die Batterie hält keine 3 Jahre und wenn ich die überbrücke und viel fahre bringt das auch nichts?

Kommt was kostet mich der Spaß?

ohje direkt defekt? Bei nicht mal 3 jahren?

was kostet da eine neue?