Beiträge von PeteMa

    Hallo

    Da ist ja Öl auch drinnen im Kompressor von daher sollte die Schmierung kein Problem sein, allerdings sollte man nicht zu lange mit einer undichten Anlage fahren wegen der Feuchtigkeit die eindringt.

    mfg Peter M

    Hallo

    Die Elia Spurverbreiterung stand ohnehin auf meiner Liste, war mir aber nicht sicher ob das mit der Tieferlegung geht.

    Nur leider muss das alles noch ein bisschen warten bis nächsten Frühling wenn ich ihn wieder aus der Winterpause hole.

    Dann gibt es hoffentlich auch gleich einen großen LLK.

    Mit freundlichen Grüßen Peter M

    Hallo

    Beim 1.6 er kann ich nicht mitreden, aber 30 000 km oder alle 2 Jahre finde ich zu lange. Ich wechsle das Öl jedes Jahr das sind bei meinem Megane so ca. 8-10000 km und bei meinem Bus so ca. 15 000 km.

    länger als 15 000 km lasse ich kein Motoröl drinnen. Wenn ich nur Langstrecke fahren würde, ja dann würde ich es länger drinnen lassen. Aber trotzdem mindestens jedes Jahr wechseln.

    Mfg Peter M

    Hallo

    Wenn ich mich richtig erinnere kann das laufen des Kühlerventilators auf eine fehlende Kommunikation mit dem Einspritzsteuergerät deuten. Also Sicherung oder Relais als Fehler möglich natürlich auch ein Fehler im Kabelstrang. Ein Diagnosegerät währe jetzt ein Hit denn solltest du keine Verbindung zum Einspritzrechner zusammen bekommen kannst du davon ausgehen das er nicht mit Strom versorgt wird.

    mfg Peter M

    Hallo

    Am besten wie Indominus90 sagt vorgehen, die Spaltmaße sind bei Renault nicht so genau von daher muss das nichts bedeuten, aber sicher ist sicher.

    mfg Peter M

    Hallo

    Könnte das selbe sein was ich auch mal hatte.

    Bei mir war es der Fahrersitz.

    Ich habe unten hinten den Bezug der Rückenlehne etwas gelöst und da habe ich einen recht guten Spray muss mal schauen wie der Heißt und richtig schön reingenebelt und dann war es weg.

    Mit freundlichen Grüßen Peter M