Ein Wertverlust entsteht immer erst dann, wenn der Eigentümer seinen Willen erklärt seine Sache verkaufen zu wollen und keinen „Dummen“ findet, der bereit ist mindestens so viel oder mehr Geld dafür zu bezahlen, wie es sich der Eigentümer vorstellt bzw. wünscht.
... klare Sache oder?
Im Umkehrschluss, wenn ich nicht den Willen habe mein Auto zu verkaufen, hat dies auch kein Wertverlust.
Hab es jetzt gefunden, danke.
Mir „sagt mein Auto“ ick soll entweder nach noch über 22.000km oder spätestens in 9 Monaten zur Wartung...
Zündung an ohne Motor starten funktioniert wie mit KeyCard und Startknopf? Einfach reinsetzen und länger OK drücken?
Hallo,
ich hab hier auch nochmal eine vielleicht dumme Frage. Auto gekauft Ende August 2018. War ein Fahrzeug mit Tageszulassung 11.2017. Der Verkäufer meinte in Sachen Wartungsintervallen, das Auto meldet sich schon wenn es in die Werkstatt für eine Wartung muss.
Hatte mich dann bei MyRenault online angemeldet, da stand ich müsse 11.2018 zur ersten Wartung. Nun habe ich bis jetzt irgendwie darauf gewartet das sich das Auto mal bei mir meldet, das es eine Wartung braucht. Was mich allerdings auch wundert, da der Verkäufer meinte frühestens in einem Jahr bzw. nach 20.000km. habe bis jetzt nach 3 Monaten gerade mal 3.000km aufm Tacho, weshalb ich nicht ganz nachvollziehen kann, wieso ich jetzt schon zur Wartung laut MyRenault online müsste.
Jedenfalls habe ich heute mal wieder online reingeschaut, da steht nun nächster Termin zum Ölwechsel und Wartung 11.2019. Bis jetzt war ich allerdings bei noch keiner Wartung.
Nun meine dumme Frage, muss ich nun 11.2018 nochmal flux zur Wartung und woran erkenne ich es genau das mir das Auto sagt das es zur Wartung muss? Steht das da irgendwann im RLink wenn ich den Motor starte oder wie und woran erkenne ich das! das mir mein Auto sagt wann es zur Wartung will?
Jipp, daran zweifelt auch niemand. Ich hab lediglich gesagt, woran man beide Modelle ganz schnell und einfach unterscheiden kann...
Den Unterschied zwischen einen Intense und der Businessedition erkennst du ganz einfach am Tagfahrlich. Hast du da 6 LED‘s unten ist es Buissnes, hast du ein C-förmiges Tagfahrlicht ist es ein Intense. Aber es hört sich nach dem was du sagst eh nach einer Businessedition an...
...also ich würde mich von dem Händler verscheissert vorkommen.
Wenn er dir den wirklich als Intense verkauft hat, wäre dies zweifelsfrei arglistige Täuschung und dagegen lässt sich zum Glück ja was gegen machen. 
ja warim stand ohne motor an...
wo im navimenü soll das sein? hab das da nirgends gefunden...
woran erkenne ich ob das kartenupdate geklappt hat?
hatte erst ne weile gedauert, dann hat er irgendne prüfsumme gecheckt, dann hat er das kartenmaterial überspielt und bei ca. der hälft ging dann rlink2 einfach mal aus...
daher die frage wo kann ich nachvollziehen bzw. woran erkennen ob das neue kartenmaterial nun drauf oder nicht drauf ist?
Mit dem Winkel der Kurve hat das wahrscheinlich nichts zu tun. Hast Du keine Garantie?
klar hab ich garantie, aber der fehler sollte für einen mechaniker, wie schon geschrieben reproduzierbar sein. wenn der mechaniker während seiner probefahrt diesen fehler nicht feststellen kann, was soll er da auf garantie reparieren?
gerade mal 2.000km... kann das was mit dem winkel der kruve zu tun haben, da ja links ein größerer radius als rechts gezogen wird?
