Beiträge von Traubenzucker

So, heute bin ich mal dazu gekommen den RS Monitor einzupflegen.
Leider hat das bei mir auch nicht geklappt.

• WLS Decrypt gestartet
• Schaltfläche Decrypt WLS
• Die originale WSL Datei vom RLINK Ordner geladen
• Wie im Bild zusehen den Code eingetragen.
• Dann die Datei abgespeichert
• Crypt WSL geöffnet und die neue main.json und nav.xml eingebunden.

Danach wurde ich gefragt, ob ich den Fingerprint modifiziert habe. JA/ NEIN > Ja

• Die neue WLS Datei auf den Stick gezogen und die Toolbox gestartet. Nix neues zu sehen?

Wo ist bei mir nun der Fehler?

Was mir auffällt ist das unsere Strochi den folgenden Eintrag hat:

• "name": "com.lge.android.app.rsmonitor / Storchi
• "name": "com.renault.rsmonitor", / ich habe den

Also, falls du fündig werden solltest, hätte ich Interesse an deinem^^ habe leider keinen GT oder GT Line...

Mein Termin habe ich ende des Monats... Zuvor wurde einmal alles gesäubert da man die Schadstelle nicht genau lokalisieren konnte.
Bei mir wird es gleich mit der Wartung gemacht. Das mit der Dichtungsmasse und zu kurze Aushärtung wurde mir auch gesagt.
Da bin ich froh, das meinem AH das Problem bekannt ist.

Jemand eine Leistungskurve für den DCI 130?
Meiner ist Baujahr 2016, habe jedoch ein komplett neue RLINK Hardware 2.1 (alt 1.1) erhalten mit Version 7.0.24.166 vom Werk aus. Dann müsste es ja gehen.

Damit solltest Du aber auch lieber mal los. Bei mir sieht es deutlich schlimmer aus, Ich habe ne richtig Suppe mit Schmutz vermischt.
Naja, gucken was morgen in der Werkstatt gesagt wir.

Tja, gar nicht so lange her, ging mein Turbo flöten. Einige Zeit später hatte ich plötzlich Leistungsverlust wenn der Motor warm war, leider immer noch aktuel.
Da wir bald in den Urlaub fahren ( 3600km ), wollte ich mal in einer freien Werkstatt einen Urlaub Checkup machen... Wagen auf die Bühne, und dann die Überraschung!
Mein Wagen verliert Öl. Die Schmutzabdeckung ölig, die Aggregate rechts Ölig verschmiert. Die Schmutzabdeckung hat einen riesigen Ölfleck...

Der Mechaniker meinte, es könnte von der Wasserpumpe, Ölwanne oder weiter oben herkommen. Sein Wortlaut: es ist mehr als nur ein schwitzen...
Komme mir vor, ob ich der einzigste Mensch wäre, der Probleme mit dem Wagen hat. Kann der Leistungsverlust daher rühren? Den Leistungsverlust hatte ich schon 2-3 Monate zuvor bemerk und der Werkstatt mitgeteilt.

Sollte es nicht einen DCI+E-Tech mit 160ps geben? den Flyer habe ich doch im Auto?!
Wollte meinen 2016 eigentlich abstoßen...

Hey Leute, vor einigen Wochen hatte ich hier mal Berichtet, das ich eine Mutter und mehre Kugel wie vom Kugellager im Fußraum gefunden habe.
Leider konnte die Werkstatt auf den ersten Blick nichts loses finden. Mittlerweile höre ich in der Kurvenfahrt und bei welliger Fahrbahn ein Metallisches Geräusch unter dem Fahrer Sitz.
Ich selbst hatte auch noch mal alles überprüft und konnte nichts sehen. Jedoch wenn ich den Sitz diagonal greife ( Sitzfläche und Rückenlehne ) und dran wackel habe ich ein relativ großes Spiel.
Der Beifahrersitz hat kein Spiel. Ob es zwei unterschiedliche Probleme sind weiß ich nicht.

Hatte hier im Board jemand ähnliche Erfahrung / Probleme?

Geräusche vom Fahrersitz/ Innenraum

Scheint dieses Problem zu sein... Müsste das Gestell getauscht werden.

Stimmt, meine Lebensgefährtin ist heute den Wagen gefahren und der Sitz war verstellt.

Check ich morgen gleich mit. Danke dir

Eine Meldung erhalten ich nicht. Nur eben den Leistungsverlust. Fahre den Dci 130 und wenn er warm ist fühlt er sich an wie 100 PS. Da kommt nicht mehr viel. Ich werde morgen Mal die Schläuche überprüfen und Montag zu Werkstatt.