Beiträge von der Hesse

Zitat von Gandalf

Das Update beseitigt aber nicht dieses Phänomen.
Da kann man großartig nichts machen.
Das liegt an der "Klimaanlage" und feuchtes/kaltes Wetter.
Dadurch das die Klimaanlage mitläuft um die Innenraumluft zu trocknen, ist der Verdampfer beeist/feucht.
Beim abstellen taut das Eis dann.
Beim nächsten Anstellen des Motors, trifft feuchte Luft verursacht durch den Verdampfer der ja noch feucht ist auf eine kalte Scheibe.
Und schon beschlägt die Scheibe.
Eine 100% Abhilfe gibt es für soetwas nicht

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Es hilft 5 min vor Fahrtende den Klimakompressor auszuschalten aber die Lüftung auf mittlerer Stufe weiter laufen zu lassen.
Im Prinzip dann wie ein Fön, der die feuchten Haare trocknet.

So kann ich es auch bestätigen, in meiner Familie kaufen wir in der 3. Generation (>30 Jahre) Autos (bis jetzt 6) bei Renault. Immer vom AH Langmann in Mainz-Kastel.

Ob du mit einer Marke fertig bist oder nicht liegt maßgeblich an der Kompetenz und Kundenorientierung des AH. Das hat unserer Erfahrung nach nichts mit der Marke zu tun, sondern ist eine reine subjektive Wahrnehmung, denn Mängel haben grundsätzlich Fahrzeuge aller Marken.

Es könnte auch durchaus sein, dass einige traditionelle Renault AH's in Deutschland einen guten, oder sehr guten Draht zu Brühl bzw. Renault/Frankreich haben und sehr Lösungsorientiert im Sinne ihrer Kunden handeln. Das sollte auch eigentlich die Regel sein.

@Filou : wünsche dir viel Erflog bei einer anderen Marke!

Tests sind das eine. Mich interessiert viel mehr deine persönliche Erfahrung nach einem Jahr Allwetterreifen mit einem GT.

Mach vorher aber mal mit den Sommerreifen eine Vollbremsung aus Tempo 100.
Und dann die gleiche Strecke bei gleichen Bedingungen mit Allwetterreifen.

Wie viel länger ist dein Bremsweg? Bist du breit auf kosten der Sicherheit einen längeren Bremsweg in Kauf zu nehmen?

Nicht vergessen bei deiner Wahl.
Ganzjahresreifen mit Sommereigenschaften oder
Ganzjahresreifen mit Wintereigenschaften

immer diese Kompromisse

allseason.jpg

Zitat von HardStyler3

Alle 3 Felgen in 18 Zoll mit Hankook Winter i*cept evo3 235/40 R18 95 V Reifen

Mit einem V Reifen darfst du nur 240 fahren. + Sticker am Armaturenbrett. Das war für mich ein no go beim R.S.

Korrekt, die GP-Strecke war geschlossen. Angeblich hatte das was mit der bevorstehenden DTM zu tun.
Daher habe ich mir wenigstens eine Runde NS gegönnt, wo ich schon mal da war.

Racetracker macht übrigens klasse Fotos am Ring.

NS09.jpg

Die nächste Touristenfahrt auf der GP-Strecke ist am Dienstag den 29.9.20.

Das ist übrigens der letzte Termin in 2020. Aus jetziger Sichts sieht es ganz gut aus, dass ich da Zeit habe.

Hallo Freunde der agilen Fortbewegung,

mein RS muss mal artgerecht bewegt werden.

Wer hat spontan Lust am Dienstag den 15.9.20 zu einer Touristenfahrt auf die Grand Prix Strecke zu kommen.

Geöffnet ist von 18:00 bis 20:00 Uhr

Ein 15 Minuten Ticket kostet 30 Euro.

INFOS:
https://www.greenhelldriving.nuerburgring.de/#/landing

Ich werde ab ca 17 Uhr vor Ort sein.

Man sieht sich...
Timm

Oh doch, es gibt zum Beispiel welches von febi bilstein, das habe ich mir bestellt für's auffüllen.

https://www.amazon.de/febi-bilstein-26580-Frostschutzmittel-Fertigg...

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Den Trophy-R hat er auch schon getestet bei Fast Lap ! ! !

Ist bis jetzt aber nur für Mitglieder des auto motor und sport channel zu sehen.

http://www.auto-motor-und-sport.tv/

trophy-r.jpg

Achtung Spoiler !

Er testet da die 85k Variante mit den Carbonfelgen und Keramikbremsscheiben.

Wie zu erwarten stellt er alle bis dato getesteten Front-angetriebenen Autos in den Schatten

Bremsscheiben- und Reifentemperatur wären auch nicht schlecht beim R.S.