So hier der Text zu meinen Bildern.
Werkzeug: 13er Ringschlüssel gekröpft, 13 Ratschenschlüssel mit beweglichen Kopf
Ich habe die Domstrebe etwas bearbeitet, bei den hinteren Längslöchern habe ich etwas herausgeflext. Für die Montage bzw Demontage muss ich jetzt nur die vordere Schraube komplett entfernen, die hintere nur lockern.
Die Strebe ist aber genauso stabil verbaut.
Ich hab die Borbet y in 18“ in glänzend schwarz. Würde also zu den Borbet tendieren.
Aber Lt Homepage auch nur für den 1.6 und nicht für den 1.2
Von S-Power habe ich früher über eBay ESD für Mazda 323 und Ford Escort gekauft. Waren Originale ESD (daher Prüfzeichen) mit einem angebruzelten Endrohr. Innen glaub ich etwas bearbeitet wegen dem Klang. War aber sehr seriennah der Klang.
Fürn 1.2 TCe gibts sowieso keinen mit Gutachten.
Das Werk von Inoxcar ist zur Zeit geschlossen, kann daher etwas dauern wenn was bestellt wird.
Willst nur ESD oder Komplettanlage?
Weil von Fox ist die Anlage auch schön brummig, hatte VSD und ESD auf meinem montiert.
@Nico
Hier siehst die Carbon Optik noch mal beim Front Spoiler
Ok. Bei meinem klappert innen nichts und die Spaltmasse passen auch alle.
Nach dem Einbau mache ich Bilder
Was muss eine Schlüsselhülle taugen?
