Leider ist das bei meinem jüngeren Scenic nun eingespart. Es war beruhigend, während der Fahrt mal nach dem Druck sehen zu können.
Aber ok, das hat uns viele Jahrzehnte vorher auch nicht wirklich beunruhigt. Bei insgesamt knapp 1 Mio km hatte ich gerade mal 2 Plattfüße während der Fahrt. Und das war in den 80-ern mit nem alten Moskwitsch.
Das kann ich so nicht bestätigen
Ja klar. Und um die nächste Ecke lacht sich die Anzeige kaputt. 
Kenne ich.
das vorne links ... immer 2,7 angezeigt wird und der Rest ...
Ja, so genau kriegt man das eh nie hin. EIn bissel Abweichung ist normal. Aber die Sensoren sollten sich nach wenigen km Fahrt selbst im System melden und auch erkannt werden.
Ist das problemlos möglich oder muss man dann das RDKS neu anlernen?
Apropos. Welches System hast Du eigentliche? Das mit der Druckanzeige für jedes einzelne Rad oder das passive System?
Family-Paket ist dieses: (Katalog Januar 2021)
– Innenrückspiegel automatisch abblendend
– Sonnenjalousien an den hinteren Seitenfenstern
Was meinst du mit Easy-Paket? In den Preislisten die ich habe, taucht sowas nicht auf. Es ginbt aber einzelne Optionen die mit Easy anfangen.
Easy-Life-Schubfach mit 11,5 l Fassungsvermögen, gekühlt und beleuchtet oder Easy-Park-Assistent. Und Easy-Park-Assistent mit oder ohne teilautomatisches Einparken.
Das OBD-Diagnosegerät wird sehr wahrscheinlich keine Fehler anzeigen. Jedenfalls kommen keine Werte die Dir wirklich Hilfestellung zum realen Zustand geben können.
das dieses Phänomen viele von uns haben
Naja, wieviele Megane 4 fahren auf den Straßen und wieviele haben hier von diesem Phänomen berichtet? Das ist also fast niemand im Vergleich zur Anzahl der Fahrzeuge.
Ihr macht mir Angst! Aber gut zu wissen.
Ich denke, es darf keinesfalls soviel Dampf sein. Und vor allem nicht nach längerem Motorbetrieb unter gewisser Belastung. Die Kleinmenge Kondensat sollte da schon längst weggesaugt/verdunstet sein. Die Benziner sind außerdem nicht für ein ähnliches Kondensat-Problem bekannt wie die Diesel.
