Beiträge von IX.

Mir fehlen die Worte. Ich habe bei meiner Scheidung auch sehr viel verloren, aber das ist schon ne andere Nummer.

Dazu fällt mir immer spontan das hier ein....

Es kann ja nicht immer regnen...

Ich würde ein Auto nur abgemeldet verkaufen. Es erspart im Nachgang viel Ärger mit dem Käufer, wenn er sich nicht an die Abmachung hält und den Wagen auf sich zulässt und damit noch ewig auf deinen Namen rumfährt....

Da ist Keine Dichtung in der Mitte. Lediglich im Bereich der Scheinwerfer befindet sich eine Gummilippe...

Bis jetzt kein einziges Mal festgefahren und wir hatten letztes Jahr ordentlich Schnee vor der Tür. Zur Not kann man auch eine Steigung rückwärts bewältigen oder beim Anfahren, im manuellen Modus, den zweiten Gang wählen. Gewöhnungsbedürftig ist für mich das ASR in Verbindung mit der Automatik, man hat das Gefühl der Wagen geht gleich aus, obwohl er sich immer weiter bewegt. Da muss man die Elektronik einfach geduldig arbeiten lassen...

Das Haubenschloss ist bei vielen zu weit oben und dadurch liegen die Anschläge nicht an der Haube an. Somit wird die Haube nur am Schloß und den Scharnieren gehalten. Dadurch schwingt sich die Haube auf und flattert am oberen Rand. Abhilfe schaffen hier die verstellbaren Puffer oder das Schloss wird tiefer gestellt. Damit liegt die Motorhaube dann an mehreren Punkten wieder an und kann sich nicht mehr verwinden und flattern. Die Aussage, dass die verstellbaren Anschläge nichts bringen, ist somit falsch. Bei mir wurde das Flattern durch das Autohaus so behoben...

Wenn man vorne durch den kleinen Spalt sieht, kann man erkennen das zum Beispiel die vorderen Puffer in der Luft hängen. Bei einer korrekt eingestellten Haube müssten insgesamt 6 Puffer an den vorgesehenen Punkten anliegen. Alternativ kannst du es ja mal mit dem aufkleben von Filzgleitern probieren ob es dadurch besser wird.

Und warum habe ich da verstellbare Anschläge bekommen und es schwingt nichts mehr? Zur Not kann man sich die Dinger selber besorgen und einbauen...

https://www.lzparts.de/dacia/j…en-anschlag-renault-dacia

Aus diesem Grund wird alles vorher mit einem Foto dokumentiert. Das ist zwar etwas kleinlich, aber erspart im Nachhinein viel Ärger mit der Beweislast.

Allerdings sollte man schon erkennen das es von der Montage kommt. Die Riefe wird nämlich vom Aussehen her sehr gleichmäßig sein und das schafft man am Bordstein nicht. Dort sieht es dann eher wie eine Schürfwunde aus.

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https://cybex-online.com/de-de/car-seats/solutionzfix

Vielleicht hilft das weiter...

Zitat von detornado

Wenn man aber bereits gezwungen ist, das Objektiv flüssig zu reinigen...
ein richtiger Fotograf weiss, dass Fingerabdrücke auf dem Objektiv nichts zu suchen haben
und wie man sich davor schützt, weiss er auch

Bestimmt mit der Empfehlung aus dem MediaMarkt das Objektiv mit einem UV - Filter zu schützen. Außerdem gibt es auch Witterungseinflüsse wie Wasserspritzer und dergleichen.... aber das soll hier nicht das Thema sein.

Die Flüssigkeit war nur eine Empfehlung für die schonende Reinigung ohne Alkohol.