Beiträge von IX.

In der Kurve gehören die Hände ans Lenkrad, außerdem wird schon vor der Kurve gebremst und runtergeschalten.... deshalb sind die Schaltwippen an der Lenksäule richtig angebracht.

Ich habe jetzt schon dreimal Pech gehabt. Hagelschaden, Sturmschaden und vor ein paar Wochen hat der Marder zwei Kühlschläuche durchgebissen. Alle Schäden wurden von der Teilkasko übernommen. Ich musste nur jeweils die 150 EUR Selbstbeteiligung zahlen.

@ESPandi....Kopf hoch...nach meinem Hagelschaden war nichts mehr zu sehen. Die Dellen hat ein Beulendoktor super rausbekommen...

Du kannst auch zum Reifenhändler fahren, dort haben die ein Prüfgerät und können testen ob bei dir Sensoren verbaut sind....

Ich hatte heute einen neuen Megane als Leihwagen und habe gesehen das man die Lautstärke für verschiedene Funktionen einstellen kann. Leider kann ich nicht sagen wo der Menüpunkt ist. Er war allerdings mit einer Lautstärketreppe gekennzeichnet. Vielleicht hilft dir das weiter...

Die 178 PS sind beim Laguna dci 180 serienmäßig gewesen.

Viel Spaß mit dem Neuen....und fahre ihn am besten auf der Landstraße ein.

Der Autor hat halt nicht begriffen das es um einen GT geht. Der richtige Sportler kommt erst noch mit dem RS. Dann braucht er auch nicht mehr mit dem GTI vergleichen, den der fährt jetzt schon gnadenlos dem aktuellen Renault RS fahrdynamisch hinterher. Außerdem sind viele Sachen wie LED-Scheinwerfer, EDC und Keycard Handsfree serienmäßig. Zusätzlich gibt es im GT Allradlenkung und HUD, welches beim Golf nicht mal gegen Aufpreis zu haben ist....

Aber es ist immer wieder schön, wie ein GT von Renault auf der Landstraße oder Autobahn für Aufsehen sorgt, wenn er mal richtig losgelassen wird....

Da gebe ich Dir auf jeden Fall recht. Mal sehen wie es original aussieht. Vielleicht gewöhnt man sich ja auch daran...

Bis auf das Heck mit einem Endrohr...da gefällt mir die Lösung vom Fünftürer bzw. alten M3 besser.

Ich schiebe mal die ersten Live-Bilder nach...

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