Beiträge von IX.

Ich habe so eine Box im Kofferraum... 51VMcPrY8HL._AC_SY400_.jpg

Das passt alles rein. Zur Not auch mal ein quengelndes Kind oder die Frau, wenn sie während der Fahrt zu viel redet.

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Die macht eigentlich einen guten Eindruck...

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Zu hohe Drehzahl? Dabei wird der Hebel auch gesperrt...

sewa. Ja, ist so. Habe dort zwei große Stücken Autofolie in schwarz matt aufgeklebt. Das selbe findest du noch an den Türkanten der Vordertüren. Dort scheuert der Dichtgummi und an den Sitzen scheuen die Gurtschlösser.

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@Aydin

Das hört sich nach verzogener Bremse an. Das Problem gibt es schon seit dem Laguna. Deshalb hat mir mal ein Renault Händler die Brembo empfohlen. Diese sind hochgekohlt und sind damit widerstandsfähiger gegen Hitze und verziehen sich nicht so leicht.

@StefanK

Bei 55.000 macht es keinen Sinn nur die Beläge zu wechseln. Die Scheibe hält vielleicht noch 15.000 km, aber dann musst du alles Beides wechseln. Außerdem ist es nicht optimal neue Klötze auf einer eingelaufen Scheibe zu benutzen. Es dauert viel länger bis sich beide in der Oberfläche optimal zueinander angepasst haben.

Weil der eine andere Bremsanlage hat und diese preiswerter als bei einem richtigen GT ist. Nach meiner Meinung sind dann die 1100 Euro vom Händler überzogen.

Nur mal zum Vergleich habe ich bei meinem Clio 3 für vorne und hinten ca. 700 Euro beim Händler bezahlt. Einzelpreise waren 300 für vorne und 400 für hinten.

Insgesamt 600 Euro...in Bar auf den Tisch

Allerdings beim Megane 3. Der hat vorne die selbe Größe mit 320mm wie der Megane 4 und hinten 260 mm statt 290 mm. Außerdem hatte ich die mechanische Handbremse.

@ShutaX Welchen Motor hast du?

Die Laufleistung ist für vorne normal. Ich musste, glaube ich, bei ca. 40.000 wechseln. Bei den Hinteren habe ich bei meinem alten 3er Megane über 80.000 geschafft. In einer freien Werkstatt habe ich mit Material um die 600 bezahlt. Vorne und hinten Brembo Scheiben und Keramik Beläge von ATE.

Edit: Zwei Angebote von Renault Händlern habe ich noch in meinen Unterlagen gefunden. Einmal 440 und einmal 480 Euro für die vorderen Bremsen komplett.

Da fehlt bestimmt eine Null. Kann man die Haube so einfach nachrüsten oder muss man das abnehmen lassen...?

Zitat von depok

Also bei mir "Klackt" nichts einfach so...es sei denn ich bewege den Wahlhebel. Danach ist aber Ruhe.

Probiere das mal so: Startknopf ohne Betätigung des Bremspedals treten = Zündung an = danach einfach nur das Bremspedal betätigen und schon klackt es aus der Mittelkonsole. Schalthebel in Position P und dieser wird nicht bewegt.

Danke für die Antworten...war schon wieder etwas aufgeregt.