Beiträge von spremtom1103

Die Scheinwerfer fahren beim Starten nur Hoch wenn das Auto vorher stark beladen war und somit die Scheinwerfer beim abstellen unten standen.

Kalibrieren können sich die Scheinwerfer nicht da keine Technik dafür vorhanden ist.

Wir haben einen Boxer und eine Standart Box welche dem Tier gerecht wird füllt so schon den kompletten Kofferraum.

Dein Hund sollte nochmal größer sein. Da würde ich eine Box selber bauen oder eine

Fachfirma beauftragen. Wenn man noch Kofferraum nutzen will müsste diese längs verbaut werden.

Wie gesagt wir haben alles probiert. Ich hab seit April nen neues Radio und alles geupdatet ob es nun besser ist keine Ahnung seit Corona waren wir nicht mehr Nachts mit Beladung unterwegs.

Ich werde auch hoffentlich nicht mehr dazu kommen das noch zu testen.

Mal bisschen zurückfahren bitte. Die Automatische Leuchtweitenregulierung wurde nicht eingespart weil man billiger bauen wollte sondern weil es massiv Probleme gab.

Die alter LED PurVision Scheinwerfer haben kein Ablauf vom Start gemacht wo etwas ausgemessen wurde weil es technisch nicht ging mit diesem Scheinwerfern. Die neuen Matrix im Talisman und Espace können das.

Ich selber habe diese Probleme immer noch. Die automatische Leuchtweitenregulierung regelte falsch und stellte bei Beladung und Anhängerbetrieb die Scheinwerfer so extrem nach unten das man nur noch 20m weit schauen konnte. Programmieren oder einstellen ging nicht wurde mehrfach probiert. Der Fehler zog sich durch alle Baureihen mit den Scheinwerfern viel nur nicht so stark auf weil kaum einer stark beladen bei Nacht unterwegs ist. Die Fahrzeuge mit langem Radstand waren stärker betroffen.

Einfache Lösung des Problemes (weil die neuen Scheinwerfer ja schon lange geplant waren) war dann halt die einfache manuelle Regelung.

Glaubt mir ihr wollt das nicht auf der Autobahn unterwegs sein mit Kofferraum beladen für den Campingplatz und Anhänger mit 2 Mopeds darauf und null Sicht. Vor allem wenn man nach der Autobahn noch durch den Thüringer Wald muss und das Fernlicht nur soweit wie das Abblendlicht unbeladen reicht.

Ganz einfach. Hast den Lautsprecher hast du Bose. Hast den Lautsprecher nicht hast du keine Bose.

Nur Bose hat den Center das normale System nicht.

Da wird einfach nur einer im Werk vergessen haben den Schriftzug aufzukleben.

Zitat von uh.newyork

Hallo Joker,

ich finde es nicht gut, dass der kleine Motor nicht mit dem großen Akku und anscheinend auch nicht mit dem DC Lader lieferbar sein soll. Die 95 kW würden mir reichen, die Reichweite würde merklich höher sein, als beim 160 kW Motor.

Liebe Grüße

Udo

Wie ich hier schon mehrmals geschrieben hatte.

Der kleine Motor mit dem großen Akku kommt in der Businessversion. Das wurde schon bei der Primäre publiziert.

GPS Werden es dann nur noch 220km/h sein wenn überhaupt. Hab noch kein VAG Fahrzeug erlebt was nen halbwegs genauen Tacho hatte.

Neben dem VRS meiner Schwester läuft mein Megane auch 230km/h (meiner zeigte da 207km/h). Der VRS läuft auch Tacho 275km/h mit seinen 235ps ;).

Zitat von BigBroScenic

Ich habe am 7.10 einen Scenic Intense mit ACC und anderen Features bestellt und mich eigentlich auf 3-4 Monate Wartezeit eingestellt. Am Donnerstag kam der Anruf dass der Wagen möglicherweise bereits Ende November kommt...

Liegt am Werk. Das Werk in Duoai wird ja komplett umgebaut zur E- Fabrik und alle Modelle welche bisher dort gebaut wurden fallen weg. Nun legen die dort anscheinend ne Schippe drauf. Mein Talisman welchen ich am 22.9 bestellt habe soll auch noch im Dezember kommen.

Das Driver Paket kann noch gebucht werden wird aber priorisiert in den höheren Fahrzeugklassen verbaut kann also zu Lieferverlängerungen kommen.

Diese Kombination wird dann unter der angesprochenen Business Version erscheinen.

Ich bin zwar erstmal raus mit der Suche nach nem neuen Auto trotzdem bin ich auf den MeganE und den Kadjar2 sehr gespannt.

Hab zwar kein GT hatte aber trotzdem eine kaputte Kupplung. Bei mir wurde das ganze Getriebe getaucht weil Partikel von der Kupplung im Öl waren und somit auch im Getriebe.