Hallo meganeriv,
eine Reprogrammierung sollte mittels „Actis 49605-Prozess“ erfolgen. Ein Update-Prozess kann nicht funktionieren.
Aus meiner Sicht müsste Actis 49605 auch anstatt mit der 7.0.24.160 mit der 9.0.37.210 funktionieren. Die 9.0.37.210 wird wohl auf einem „R-USB-Stick“ vorrätig sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Maurice,
das 6DCT450 ist ein robustes Getriebe und verhält sich in allen Renault Modellen unauffällig.
Was ich prüfen würde, ist die Batterie. Möglicherweise ist die defekt und wegen Unterspannung stürzt das Getriebesteuergerät ab. Diesen Fehler hatte ich regelmäßig im Espace RFC vor Einsatz einer 95 Ah Batterie.
Liebe Grüße
Udo
Hallo megeraniv,
das Problem wird wahrscheinlich nur mit einer Reprogrammierung vom Radio zu beheben sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Marcel,
es kann aber auch asynchron sein, weil irgend ein Parameter nicht stimm.
Lass in der Werkstatt prüfen, ob alle Updates ordnungsgemäß durchgeführt wurden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Meganeriv,
Zu Hause mit Clip? Werkstatt mit Clip?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Marcel,
der Startergenerator kann aus Gründen einer Sychronisation temporär mitlaufen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Frank,
bitte gib die ersten sechs Stellen der VIN bekannt,
Ist es VF1RFL oder VF1RFB!
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
die Mindestmenge ist die, die für das Getriebe entscheidend von Hersteller angegeben wurde.
Es ist sinnvoll, das Getriebe bis zum Maximum aufzufüllen, das ist erreicht, wenn das Öl bei der oberen Öffnung rausläuft.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Franz,
es hängt vom Baujahr ab, wann welches Fshrzeug mit welchem Motor auf den Markt gekommen ist.
Der xFB ist im Jahr 2016 auf den Markt gekommen. Damals waren die Motoren nach Euro 6b homologiert.
Der neue „alte“ 2.0 Liter Diesel wurde mit 200 PS als Euro 6d-temp ausgeliefert, mit Euro 6d hatte der dann 190 PS. Ab Euro 6d-temp war AdBlue erforderlich.
Wann der 1,5 Liter Diesel mit Euro 6d-temp und Euro 6d erschienen ist, kann ich nicht auswendig sagen.
Liebe Grüße
Udo
