Hallo Kutscher,
wegen Korrosion fliegt eine Motorhaube nicht so ohne weiters ab. Da gibt es ja noch den Haken. Die Oberschale löst sich deshalb vom Rahmen, weil der Kleber im Bereich des Rhombus aufgehen kann und irgendwann löst sich die ab, knallt auf die Windschutzscheibe und dann womöglich auf die Scheibe eines anderen Fahrzeuges. Was ist, wenn dann deshalb jemand stirbt?
Bei der dritten Hauben-Version befinden sich drei umgebördelte Nasen im Bereich des Rhombus. Da kann sich nichts mehr lösen.
Wer weiß, ob da nicht der Werkstattmeister bremst. Ein Millimeter Spalt hat ausgereicht, dass mein RFC einbehalten wurde. Bei betroffenem RFB ist schon ein richtiges „Loch“ zu sehen.
Liebe Grüße
Udo