Hallo Tim,
wenn Du die Batterie tauscht, zuerst die Motorhaube entriegeln und das Fahrzeug verschließen. Dann 20 Minuten warten, dann sind alle Steuergeräte im Ruhemodus.
Dann erst das Kabel am Minuspol abziehen, das ist für das Batterie Management System (BMS). Dann Minus-Pol ab und Plus-Pol ab.
Nach dem Einbau der neuen Batterie zuerst dem Plus-Pol, dann den Minus-Pol befestigen. Dann den Stecker für das BMS wieder anstecken.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Black-Sushi,
Unterspannung im 12 Volt-System und das bringt Fehler in Steuergeräte und im CAN-Bus werden falsche Signale übertragen.
Tausche die Batterie aus. Warte mit dem Anschluss der neuen mindestens zwei Stunden, damit alle Kondensatoren aller Steuergeräte sich entladen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo DoMaWes,
Außer den Koppelstangen kenne ich kaum Schwächen am Fahrwerk. Eventuell die Querlenkerlager.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Andy,
vermutlich ist es die Batterie.
Die kannst Du ohne Probleme selber wechseln.
Am besten nimmst Du eine 70 Ah AGM.
Model:
570 901 076
Kapazität:
70 Ah
Kaltstartstrom:
760 A
Breite:
175 mm
Länge:
278 mm
Höhe:
190 mm
Short Code:
A7
UK Code:
096AGM
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
dieses Problem ist mir auch bei einem Porsche 911, Baureihe 991, passiert. Da wurde eine Fehlermeldung
Getriebe
Temperatur zu hoch
Belastung reduzieren
angezeigt.
Der Grund dafür war eine zugesetzte Leitung zum Getriebeölkühler. Das komplette Getriebe wurde auf Garantie ausgetauscht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo DoMaWes,
Domlager, Traggelenke, Querlenker - es gibt viele Möglichkeiten, wo Geräusche entstehen können.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
eine Alternative ist, am Ring ein entsprechendes Fahrzeug zu mieten. Das erscheint mir günstiger zu sein, als Bremsen, Achsteile und Reifen zu tauschen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Megane,
ich denke, dass die Batterie defekt ist. Nach Abhängen der Batterie müssten alle Steuergeräte sauber hochfahren. Das Radio kann das anscheinend wegen zu geringer Batteriespannung nicht. Das BMS schaltet bei Einbrechen der Betriebsspannung Verbraucher weg.
Die Batterie ist in dieser Hinsicht defekt, dass die Betriebsspannung nach dem Motorstart, dafür reicht diese noch aus, danach schnell einbricht.
Das war bei meinem Espace nach jedem Jahr der Fall.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
es könnte sein, dass der Batteriekasten raus muss. Der Megane ist doch schmaler als Scenic, Talisman und Espace.
Leider gibt es keine AGM mit 70 Ah mit den Abmessungen einer 60 Ah.
Beim Captur passt die 70 Ah nicht rein, mit der 60 Ah AGM komme ich aber stehr gut schon drei Jahre zurecht. Im Espace brauchte ich mit der 70Ah jedes Jahr eine neue. Seit der 95 Ah EFB, die nur durch Ausbau des Batteriekastens reinpasst, tut diese schon vier Jahre ihren Dienst.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Gandalf,
ich habe das leider nicht erkennen können, es ist zu verschwommen. Du hast recht..,
Liebe Grüße
Udo
