Beiträge von Toskano

Zitat von WilliH

@All,

Ich wollte mir meinen ACC von der Anfangsgeschwindigkeit 50 auf 30 umstellen, hane mir ddt4all installiert und den hier im Thread verlinkten OBD2 Adapter gekauft.

Leider bricht ddt4all immer ab wenn ich auf das Steuergerät zugreifen will. Beim Test des Adapters mit ddt4all kommt auch diese Fehlermeldung.

01_Fehlermeldung OBD2 Adapter.JPG

Habt ihr einen Tipp welcher Adapter zu 100% mit ddt4all zusammenarbeitet?

Alles anzeigen

Ich kann dir den Fehler in der Software reparieren. Empfehle aber pyren mit ddt Modul zu verwenden, um vor den Änderungen ein Sicherheitsbackup zu erstellen.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Zitat von StreetRaver

Hab mal ne Frage. Wie verhält es sich mit dem Bordsystem, wenn ich den Heckwischer Motor ausbauen möchte?

Du hast dann aktive Fehlermeldungen im zuständigen Steuerteil. Wegen der offenen Stromkreise, wenn du den Wischer nicht ausprogrammierst.

Zitat von StefanK

Welche Version von Pyren ist eigentlich aktuell und mit dem Megane IV kompatibel?

Kann man ein Backup zurückspielen, wenn man etwas "versaut" hat?

Pyren befindet sich seit 2018 auf Gitlab. Die Software besitzt einen Update Button. Das letzte Update war vor einer Woche. Man kann ein Backup automatisch auf das Steuerteil laden. Und man kann 2 Backups in Pyren laden, um sich die Unterschiede anzeigen zu lassen.

Zitat von uh.newyork

Hallo Toskano,

wie erstellst Du ein solches Backup?

Liebe Grüße

Udo

Das mach Pyren automatisch, wenn du die Funktion in der Startauswahl aktivierst.

Zitat von 250g Blaubeeren

Ich hab gerade festgestellt, dass ich mein Tacho Display nicht mehr verändern kann.

Aktivierung R-Link 2 Developer Mode & ddt4all

Mit einem Backup aller Steuerteile wäre alles halb so aufregend.

Zitat von hannes717

Ahh, das macht Sinn!

Ich kenne mich mit dem DDT4all Programm leider so gar nicht aus und habe es auch noch nie benutzt. Ein Freund von mir hat einen OBD Stecker. Denkst du du könntest mir eine Schritt für Schritt Anleitung in dem Programm geben wie ich das mache? Wenn du es für unrealistisch hält dass das jemand hin bekommt der das noch nie gemacht hat dann sag es bitte. Dann muss ich wohl versuchen morgen Früh eine Werkstatt zu finden die Zeit hat das zu machen.

Aktivierung R-Link 2 Developer Mode & ddt4all

Mit dieser Methode musst du nur ein vorbereitetes rlink2-rotate-screen Script senden.

Zitat von Patzkal

Kann ich da ggf. was per ddt4all erreichen? hat jmd. eine Idee ?

Der Konfigurationsreset mit ddt4all versetzt das Steuerteil in den Virginmode. Bevor man so etwas macht, sollte im ddt Modus von pyren ein Backup erstellt werden. Mit dem ddt Modus von pyren kannst du 2 Backups vergleichen. Mit einem Backup von einem fehlerfreien Gerät, kannst du bei dir nach Einstellungsfehler suchen.

Zitat von MegRS.4

Ich habe am Freitag mein im Netz gekauftes ELF Öl RN17 RSA für 40,50 Eruo/5L im AH mit abgegeben zur Inspektion. Es war überhaupt kein Problem und die Garantie besteht weiterhin.

Du kannst auch Castrol RN17RSA Litergebinde direkt bei Renault kaufen. Die Kosten um die 8 Euro.

Zitat von Chris Fields

Laut Aussagen von Renault Mechanikern/Meistern, sehen sie keine Änderungen.

Zur Sicherheit kannst es natürlich rückgängig machen.

Die Software der Werkstatt kann viel mehr auslesen und an den Hauptserver übermitteln, als was sie den Mechanikern anzeigt.

Zitat von DanielLinzLand

Hallo in die Runde -

hat zufällig jemand seine Originalen Werkseinstellungen gespeichert bevor er sich an Veränderungen wagte ?

Quasi ein „Notbackup“ ?

Ein Backup aller Steuerteile ist empfehlenswert und ganz einfach mit pyren im ddt Modus möglich. In pyren kannst du 2 Backups gegenüberstellen, um die Unterschiede heraus zu filtern.

Zitat von Benkt

Fehlerspeicher zeigt nix an

Hätte ich dazu schreiben sollen sorry voll vergessen

Welches Gerät, welche Software hast du benutzt?