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Batterie abklemmen hat nichts gebracht
So sieht die Fehlermeldung aus, der Screenshot ist aus ddt4all
Guck alle Einträge nach wo Bulb hinter steht und in Verbindung mit HighBeam oder LowBeam ist. True und false bedeutet Check an oder aus
Frontflasher sind nur das Beispiel damit du siehst wie der Eintrag aussehen kann.
Ich finde keine Einträge mit true oder false, überall stehen nur Zahlen oder eben LED oder Halogen.
okay, probiere ich am Wochenende auch aus. Vielen Dank für eure Hilfe 
Hast du schon mal versucht einfach die Batterie mal abzuklemmen?
Äh - nein?
okay, werd ich mal ausprobieren. Danke dir
Suche mal nach Sachen die z.B. so heissen, das sind die Front Blinker, die habe ich auscodiert dass kein Fehler kommt. Sowas wird’s auch für HighBeam und LowBeam geben denke ich
FRONT_FLASHERS_with_BULB von "true" auf "false"
und was genau bewirkt das dann, bzw guck ich nach dem Begriff den du gepostet hast oder nach was ähnlichem nur mit high/lowbeam?
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So sieht die config aktuell aus, habe die von Hesse89 übernommen. Es tut alles, aber die Fehlermeldung ist nach wie vor da. Hab sie auch schon mit ddt gelöscht, kommt trotzdem wieder.
Wenn du noch was Zeit hast kann ich heute oder morgen Abend bei mir mal auslesen. Idealerweise könntest du auch mal ein kurzes Video von außen machen um das Fehlverhalten besser sehen zu können.
aus welcher Region kommst du?
ich komme aus dem Schwarzwald. Ein Fehlverhalten tritt ja nicht mehr auf, der Ausfall vom linken TFL war ne einmalige Sache. Seither tut alles. Es taucht nur "Beleuchtung prüfen" im Display auf. Zeit nehm ich mir auf jeden Fall, geht nur noch um die Fehlermeldung.
Ich empfehle auch immer über die Suchfunktion alle ansprechbaren Steuergeräte rauszufiltern und nur da dann was zu ändern. Wenn du so gearbeitet hast ist gut. Falls nicht schau noch mal ob in diesem Steuergerät dann auch alle Änderungen drin stehen
ich bin so vorgegangen, hab nur bearbeitet was tatsächlich da war. Ein Vergleich mit deiner config wäre gut, würde aber auch nur Sinn machen wenn du fahrzeugseitig auch nur 5 Leitungen hättest.
Also mir als "Unbelecktem" kommen die Vorschläge von SgtSchnitzel sehr hilfreich vor, und ich würde deshalb seinen Anregungen strikt folgen!
Sehe gerade das noch ‚High Beam’ und ‚Low Beam’ ohne PWM laufen. Und die ‚Durchfluss Hämmung‘ - ‚Passing Inhibition‘ drin ist.
Screenshots vom IST Zustand hast du ja schon. Ich würde vom Bauchgefühl her erst einmal die Passing Inhibition auf 0 setzen. Und testen. Idealerweise immer eins nach dem anderen um die Effekte oder Fehler zu erkennen
Und welcher davon deaktiviert die Fehlerüberprüfung?
Okay, probiere ich aus. Sofern ich mit damit nicht das Steuergerät zerschiesse...
Außer Udo hat noch eine andere Idee?
Hallo Udo,
die Scheinwerfer sind komplett mit Nebelscheinwerfern und Steuergerät gekauft und eingebaut worden. Tut auch alles.
Der 5polige Stecker/Kabelbaum fahrzeugseitig wurde nicht verändert/angepasst.
Ich habe keine Ahnung ob die Scheinwerferhöhe im Steuergerät angefragt wird.
