Ja ist doch okay, wenn ihr mit allem zufrieden seid. Ich war es ja auch, sonst hätte ich den Wagen schnell wieder verkauft. Nur eben bis auf ein paar Sachen. Den knarzenden Sitz habe ich selber zur Ruhe gebracht. Nur ärgert es mich ein wenig, wenn ich fast 40tsd € zahle und dann rappelt es bei Musik. Bevor ich da anfange irgendwas zu zerlegen, gehe ich lieber Mountainbiken.
Das Auto ist weg und ich habe jetzt ein anderes. Also alles gut
Nicht das Auto hat gerappelt, sondern die Tür Verkleidung bei Musik mit mehr Bass. Reifen waren immer Premium Hersteller.
Ich spreche hier von meinem Erfahrungen! Ich habe in 38 Jahren Autofahren, sicher genug Erfahrung sammeln können, um zu vergleichen. Ich sage ja nicht das der Wagen schlecht war, aber das waren Dinge, die mir im Vergleich zu den Autos von Kollegen und in meiner Familie, aufgefallen sind.
Ich empfand die Abrollgeräusche und ab ca. 130 Km/h die Lautstärke generell als hoch.
Ich bin ein paar Jahre einen Laguna 3 Kombi GT Diesel gefahren und das Auto empfand ich als ruhiger.
Was bei beiden Autos gleich war , rappelnde Türverkleidungen bei etwas lauterer Musik.
Grausam !!
Hier mal ein Bild mit Bikes hinten dran.
Letzte Urlaubsfahrt ins Vinschgau ! Mit 3 Bikes , Gepäck und 3 Erwachsenen war tatsächlich noch ein Rest Federung Hinten vorhanden.
Obwohl er da ordentlich in die Knie geht.
Hallo Udo
Aufgrund meines Hobbys und da ich immer mal auch Teile zu anderen Firmen mitnehme ist es eine V-Klasse geworden. Mit 190 PS läuft der ganz geschmeidig.
Grüße, Roland
Noch zur Ergänzung!
1. Batterie und Start / Stop immer sofort ausgeschaltet!
Hallo
Als stiller Mitleser hier in dem Forum , wollte ich ein Fazit von 5 Jahren fahren mit meinem Kombi GT ( 205 PS ) geben.
Das Auto ist jetzt mit 285000 km auf dem Tacho verkauft worden.
Das Auto war mein Firmenwagen und war Täglich unterwegs.
Unter der Woche für die Arbeit und am Wochenende zum MTB fahren mit Bikes hinten dran.
In der Zeit gab es bis auf 2 mal Koppelstangen , nur normalen Verschleiß.
das Auto war nie bei Renault und wurde nur in der Firmenwerkstatt gewartet.
Allerdings nur ,wenn es zeitlich passte oder dann doch mal dringend wurde.
Ölwechsel meist zwischen 30 - 40tsd km ,
Zündkerzen um die 85 - 90 tsd km
Bremsen zwischen 75 und 95tsd km
Automatik Getriebe wurde nichts gemacht und schaltet immer noch einwandfrei.
Kein messbarer Ölverbrauch bis Heute
Navi hatte 3er Software mit immer aktuellen Karten und Staumeldungen
Das Navi lief ohne Probleme und benötigte vielleicht1 mal im Jahr einen Reset
Der Wagen wurde nur mit Ganzjahres Reifen gefahren.
Er wurde eigentlich nicht geschont . Morgens ab auf die Autobahn und laufen lassen.
Verbrauch im Schnitt zwischen 7 -12 l
Was mich an dem Wagen echt genervt hat
Regensensor war eine Katastrophe
Ich empfand das Auto als relativ laut .
LED Scheinwerfer hätten was heller sein können und die linke Seite auf der Autobahn besser ausgeleuchtet
Fernlichtsensor oft unzuverlässig
Schildererkennung naja
Aber im großen und ganzen war es ein sehr zuverlässiges Auto , was mich nicht im Stich gelassen hat ,
obwohl es nicht wirklich gut behandelt wurde.
Aber ich muss sagen , bislang hatte ich noch nie viele Probleme mit Autos.
Und die wurden immer gleich schlecht behandelt !
Einsteigen fahren fertig !
Ein neuer Renault ist es jetzt nicht geworden
Grüße , Roland
Hi
Wenn man in der Leiste mit den letzten geöffneten Apps , zB Google Maps , nochmal auf die App tippt , öffnet sich das Vollbild.
Jedenfalls bei mir ist das so.
Ich habe gerade kurz einen Blick unters Auto geworfen.
Die originale Strebe ist noch da. Die liegt relativ nahe an der Schürze. Die Strebe der Kupplung ist weiter weg. So wie auf dem Bild oben!
Ich schaue Morgen mal nach, ob ich das sehen kann. Bei mir ist der Ausschnitt am Diffusor recht klein gehalten.
