Beiträge von NeeK

Hallo Michalius

Die Tatsache, dass Rückfahrkamera, PDC, Klimaanlage in Ihrem Fall nicht funktionieren, kommt von einem falschen Upgrade über v3.3 aus dem Renault-Service.

Und jetzt haben Sie nicht mehr viel zu wählen, nur um die Einheit zu ändern. Kein Zurücksetzen oder Initialisieren wird das Problem lösen.

Wie auch immer, ich kann Ihnen helfen, wenn Sie möchten, mit einer brandneuen Werkseinheit v9.0.35, und wenn Sie möchten, können Sie den Renault-Service in Anspruch nehmen und als Ihren ursprünglichen festlegen.

Oder ich kann einstellen, wenn Sie lieber selbst installieren.

Herzliche Grüße

Den Karten wurde jetzt ein wenig Perspektive und Farbe hinzugefügt.

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Ich bestätige, dass alle Geräte unabhängig von der Version fehlerfrei laufen können, nur um sie richtig einzustellen.

Ich stimme mir auch zu, ich habe viele v9.0.35.y-Einheiten gesehen, die in verschiedenen Autos gut laufen.

Die Jungs von Renault NL Servicenähten wussten nicht, wie man richtig einstellt.

Ich habe ein neues Renault Original-Navigationssystem R-Link 2 (ohne Display) verfügbar, kompatibel für: Kadjar, Koleos, Talisman, Scenic IV, Espace V, Megane IV

Navigation R-Link 2 mit Softwareversion v9.0.35.506 und in dieser Version können Android Auto und CarPlay in einem größeren Fenster verwendet werden, wie in den Bildern gezeigt.

Das Gerät ist ohne VIN und Authentifizierungscode für die Installation und Einstellung für andere Autos. Funktioniert mit Display horizontal 7" und auch vertikal 8,7".

Funktionen für Android Auto, CarPlay aktiviert.

Es hat vollständige Europakarten, die auf 2021 aktualisiert wurden.06.

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Standort Rumänien

Preis 350 Euro + 40 Euro Versand innerhalb der EU

Wer Interesse hat schreibt mir eine PN.

Ja, RSaddict

wie es aussieht ist Ihr Gerät original mit Version 7.0.24.166.

Practically in ddt4all in the version field you have to read 39 as 9, 35 as 5 and so on. The separation is basical x.y.zz.ggg.

I think they changed with an older version because was not able to fix your problem in phone calls, which usual appears in higher versions units.

I have v9.0 units without this problem.

Praktisch muss man in ddt4all im Versionsfeld 39 als 9, 35 als 5 und so weiter lesen. Die Trennung ist grundlegend x.y.zz.ggg.

Ich denke, sie haben sich mit einer älteren Version geändert, weil sie Ihr Problem in Telefonanrufen nicht beheben konnten, was normalerweise in Geräten mit höheren Versionen auftritt.

Ich habe v9.0-Einheiten ohne dieses Problem.

Here you can see the original version of unit. For example this unit has version 9.0.35.506.

At least they fixed the bad sound in phone calls?

Hier sehen Sie die Originalversion von unit. Dieses Gerät hat beispielsweise die Version 9.0.35.506.

Zumindest haben sie den schlechten Ton bei Telefonaten behoben?

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RSaddict

The bootloader 5615 is indicating that your unit is with lower version and upgraded to v7.0.

Personnaly I never meet (so far) a unit v9.0 with boot 5708 and after downgrade to get lower bootloader. As I know there is procedure for upgrade bootloader ONLY for firmwares upgrades and 5615 is usual used for passing from v3.3 to v7.0.

So if they changed the unit, they changed with a old one.

But this you can check this easly in History upgrade on unit.

Beside this I don't think now are existing anymore in dealers storage units new with lower then v9.0. Perhaps in NL is the only one ....

Der Bootloader 5615 zeigt an, dass Ihr Gerät eine niedrigere Version hat und auf v7.0 aktualisiert wurde.

Persönlich habe ich (bisher) noch nie ein Gerät v9.0 mit Boot 5708 und nach einem Downgrade getroffen, um einen niedrigeren Bootloader zu erhalten. Wie ich weiß, gibt es ein Verfahren zum Upgrade des Bootloaders NUR für Firmware-Upgrades, und 5615 wird normalerweise für den Übergang von v3.3 zu v7.0 verwendet.

Wenn sie also die Einheit wechselten, wechselten sie zu einer alten.

Dies können Sie jedoch leicht im Verlauf des Upgrades auf dem Gerät überprüfen.

Abgesehen davon glaube ich, dass es jetzt keine neuen Speichereinheiten mehr bei Händlern gibt, die niedriger als v9.0 sind. Vielleicht ist in NL der einzige ....

Hallo Udo,

But the main point of this discussion was that not making anymore calls from car. And this is not coming from undervoltage at all is what I say.

Errors in R-link don't make stopping sound to hear in calls. This is "dust in eye" if Renault said that to cover some bad job done by others.

There are few behaviors which coming from bad R-Link upgrade:

- no phone sound in any direction in calls made from car

- clime not adjusting at all, don't take any command

- parking sensors not working

and perhaps few more others

When these are present in same car 300% is from bad upgrade from 2.2 or 3.3 to 7.0.

As you said the result was changing the unit R-Link in conclusion for making everything working again .... so not enough reset only the erorrs.

I had same units coming from bad upgrades with ACTIS done in some workshops in Megane IV and Espace V, with these behaviours and belive me, I solved without change any R-Link unit. But the Renault workshops is ending always with replacing a new unit.

With respect, in conclusion regarding the subject in discussion I really know what speak about.

Aber der Hauptpunkt dieser Diskussion war, dass keine Anrufe mehr vom Auto aus getätigt werden. Und das kommt überhaupt nicht von Unterspannung, sage ich.

Fehler in R-Link machen bei Anrufen kein Stoppgeräusch. Das ist "Staub im Auge", wenn Renault das sagt, um schlechte Arbeit anderer zu vertuschen.

Es gibt einige Verhaltensweisen, die auf ein schlechtes R-Link-Upgrade zurückzuführen sind:

- kein Telefonton in jede Richtung bei Anrufen aus dem Auto

- Klima passt sich überhaupt nicht an, übernehme kein Kommando

- Parksensoren funktionieren nicht

und vielleicht noch ein paar mehr

Wenn diese im selben Auto vorhanden sind, sind 300% von einem schlechten Upgrade von 2.2 oder 3.3 auf 7.0.

Wie Sie sagten, war das Ergebnis, dass die R-Link-Einheit geändert wurde, damit alles wieder funktioniert .... also nicht genug zurücksetzen, nur die Fehler.

Ich hatte die gleichen Einheiten aus schlechten Upgrades mit ACTIS in einigen Workshops in Megane IV und Espace V, mit diesen Verhaltensweisen und glauben Sie mir, ich habe es gelöst, ohne eine R-Link-Einheit zu ändern. Aber die Renault-Werkstatt endet immer mit dem Austausch einer neuen Einheit.

Mit Respekt, zum Schluss zum Thema in der Diskussion, ich weiß wirklich, worüber ich sprechen muss.

Grüße