Hallo Zusammen
Endlich habe ich meinen Trophy und bin überglücklich. Ich fühle mich wie 32 Jahre zurückversetz als ich mein erstes Auto gekauft habe. 
Er sieht fast aus wie der von Nico. 
(Hier sind Angabev betreffend Felgen ET und Spurplatten die für die Schweiz gehen und gelten)
Am Samstag war ich bei einer bekannten Garage die sehr viel mit dem RS macht, sei es für Rennsport und Tuning.
Das von mir in Post 77 gezeigte Auto sieht zwar gut aus ABER:
Die 9.5 Zoll Felge kann Probleme mit der 4 Control Lenkung machen mit Fehlermeldungen.
Bei einer 9.5 Zoll mit ET40 kann nur dieser eine Michelin Reifen genutzt werden weil der extra schmal ist. Jeder nur erdenkliche andere Reifen wird schleifen.
Mit dieser Argumentation hat sich bei mir das Thema 9,5 Zoll erledigt.
Mit einem Trophy in originalhöhe kann man 17.5mm Spurlaplatten / Distanzscheiben verwenden ohne das irgend etwas schleift und dies mit jedem Reifen in 245 35 19.
Eine 8,5 Zoll Felge kan ET 38 haben ohne das irgend etwas schleift und dies mit jedem Reifen in 245 35 19. (Hier wäre ET36.5 gleich wie die Spurplatten falls es Felgen sind wo die ET nach Wunsch wählbar ist)
Eine ET35 ist schon wieder von einem schmaleren Reifen abhängig.
Es fuhr gerade ein RS vor mit diesen Spurplatten von 17.5mm und ich muss sages es sieht sehr stimmig aus und nicht so extrem wie das Bild mit den 9.5 Zoll Felgen.
Wie erwähnt ist das für die Schwez kein Problem und die Aussenseite das Rades schaut nur wenig über. In Deutschland ist das glaube ich nach heutigem Gesetz leider nicht mehr möglich.
Somit werde ich mir diese Spurplatten kaufen und mit den Jerez sieht das schon gut aus. Den 2. Felgensatz werde ich im Frühling in 19x8.5 kaufen und entscheide dann welche Felge die Witerfelge und welche die Sommerfelge wird. Ich habe ja noch Zeit.
Ich wünsche Euch noch einen schönen Abend,
Freundliche Grüsse
Beat
