Viel Erfolg bei der ehrenvollen Aufgabe für Ruhe und Ordnung zu sorgen
Ich finde es übrigens gut, dass es bei dem wachsenden Forum auch Moderatoren gibt. Das sorgt dafür das alles übersichtlicher und strukturierter bleibt und man nicht die Lust am lesen verliert.
Vor allem kann er dann mal den Müll entfernen, den GT-Line und ich im anderen Thema (Willkommenlicht war es glaube ich...) entfernen 
Glaub ich nicht. Also warm fahren ja, Der Motor geht erst aus, wenn eine gewisse Betriebstemperatur herrscht. Das er nach einer gehetzten Autobahn fahrt nicht den Motor aus macht, kann ich mir nicht vorstellen. Das Problem mit dem kalt fahren ist einfach, dass es nicht wirklich bewiesen ist, dass es wirklich was bringt. Da scheiden sich einfach die Geister.
Meinen Corsa OPC fahre ich auch nie kalt, zumindest nicht extra... I.d.R. fährt man ja nach der Autobahn noch ein paar meter. Hab aber auch kein Start Stop, aber auch noch nie nen schaden.
Hm schade das is noch der alte Clio rs... also kein turbo mit edc. Hätte so ne anlage gern mal bei nem renault mit edc und turbo gehört. klingt ja doch noch immer grundverschieden.
ich hoffe durch den auspiff kommt das typische dsg schnalzen zum vorschein. das habe ich bei der probefahrt vermisst.
2550??? uffff.... und Einbau? schickst du uns dann mal ein Sound file wenn du ihn hast? 
Ebenfalls Samsung S6 Edge. Leider nur noch nicht das passende Auto zum testen 
Aber da GT-Line ja das gleiche hat (Super Geschmack ) gehe ich davon aus, dass es bei mir auch funktionieren wird.
Ich hab von tuning ka
Denke aber an die 1500 wird sowieso niemand drankommen 
google...
Hoffentlich... Was mich halt ärgert ist einfach, dass mir eine solche Beschränkung bei deutschen Autos nicht bekannt ist Falls doch korrigiert mich bitte
