Mittlerweile ist das Chiptuning sehr weit. Ich kenne mehrere Leute die fahren damit bereits über 100.000 km, ohne ein mal Werkstatt. Beim heutigen Chiptuning wird i.d.R. der Ladedruck des Turbos erhöht, allerdings nur so weit, wie es die Herstellertoleranzen zu lassen. Die Toleranzen existieren vor allem desw. weil die gleiche Software und Motor in vielen Ländern mit untersch. klimatischen Bedingungen arbeiten müssen. Daher können diese Toleranzen im gemäßigten Deutschland durchaus verwendet werden. Als Beispiel: Ein Golf 7 R hat in Dubai z.b. nur 270 ps, da dort die durchschnittliche Termperatur bei 35 grad liegt. In Dland hingegen bei 15 grad oder so. Weiterhin erhöht der zusätzliche Ladedruck das Drehmoment, weshalb wesentlich früher geschalten wird (Da mehr Leistung früher zur Verfügung steht), was wiederum den Motor schont (Da nicht so hoch gedreht wird).
Dennoch will ich das hier nicht gut reden: Chiptuning verringert auf jedenfall die Lebensdauer, allerdings nicht um mehrere 10.000 km, sondern, bei einem guten tuner, vielleicht um max. 10.000 km. Gleichzeitig wird der Motor aber dennoch anfälliger für Schäden, vor allem im Turboladerbereich! Sprich die Wahrscheinlichkeit eines Turboschadens erhöht sich um 5-20% (Dazu gibt es leider keine Studien, habe da mal Schätzwerte zu gelesen).
Nun musst Du selber entscheiden 
Auf jedenfall: Finger weg von Chips und lieber zum richtigen tuner gehen. Und vielleicht auch bisschen hardware dazu einbauen, die einfach mehr aushält.
Wie hier die anderen shcon sagen... Mir ist es das Risiko nicht wert, für 20-30 ps so viel Risiko auf sich zu nehmen. Noch nicht 
Vielleicht wenn mal das Haus abbezahlt ist 
