Beiträge von meganeriv

Mahlzeit Leute !

Ich fahre einen Megane iv GT dci 165 heute wurde die erste Inspektion gemacht die ich zahlen musste Service A+B auf Wunsch von mir wegen dem Öl Wechsel die wollten zwischen 650 und 700 Euro von mir habe den Wagen dann zu einer Werkstatt Kette gebracht Eurorepar da habe ich für diesen Service inklusive Diesel Filter und Innenraumfilter für A+B 324 Euro gezahlt ! Wie kommen diese utopischen Unterschiede zu Stande ? Der Wagen war Blitze blank zurück wind Lauf gereinigt Schiebedach Kassette sauber inklusive Insekten Netz und ausgesaugt!

War überrascht das es so unfassbar gute Werkstätten gibt ! Die Werkstatt hat auch von 498 Google Bewertungen fast 5 Sterne !

Gestern war es wieder soweit !

Mittlerweile mit neu gelagerter Vorderachse und Bilstein B4 Stoßdämpfern ! Deutlich besser wie die Originalen !

Hallo Georg,

Mein Megane GT 165 DCI hat den Zusatzheizer auch obwohl ich kein Winterpaket habe .Nach nichtmals 1km kommt schon leicht erwärmte Luft aus der Lüftung.Vielleicht hat das auch etwas mit der Abgasnorm zutuen ?

Hey Kutscher,

Das war mir ganz klar bewusst ! Ich habe ja das Sondermodell GT 220 daheim noch und der hat ja bis auf die Radaufhängung inklusive Bremse vorne die gleiche Hardware!

Man muss es auch Positiv sehen man hat nen Öl Wechsel während der Zeit

Fahre in der Firma einen Mercedes Benz Vito und fahre ca 60tkm im Jahr 40tkm ist eine inspektions Intervalle und da geht ordentlich Öl durch

Ich habe den Motor quasi verpasst hätte mir lieber den 1.5dci geholt und dem ne Software Optimierung gegönnt der ist unverwüstlich ! Motor der alten Klasse !

Hey Nicky ,

Du hast auch nen anderen Motor 🤭

Im GT 223 M3 steckt ja der 3er Rs Motor drin fahre ihn mit Software 320ps 495 nm und wenn ich ihm an den Sack gehe und er heiß ich macht er auch Mal eine Öl Wolke dann wenn er kühler ist alles weg Hatte da extreme Verbräuche mit elf 900sxr richtig schlechtes Öl jetzt Fahre ich Mannol Elite vollsynthetisches Öl nicht zugelassen für den Motor aber keine Probleme mehr ! Bin darin auch schon 5w50 gefahren der Motor ist der beste den es gibt wie der 2l DCI

Hallo Udo ,

Ich hatte Ravenol im Auge 5w30 HDS .Meine Idee war ein Teures Öl zu kaufen um das Optimum an Schmierung und Qualität zu haben !Mannol hat das Energy C4 mit Freigabe im Angebot das habe ich bisher zum Nachfüllen benutzt .Habe eine Gebrauchtwagen Garantie die jetzt noch 4 Jahre läuft.

Hallo Udo,

Habe ebend noch mit meinem besten Kumpel drüber gesprochen mit der Öl Problematik er ist ja bei Renault Service Techniker seid 15 Jahren und er ganz trocken mach dir keine Sorgen das hat jeder ! Solange nichts qualmt oder der LLK absäuft ist alles okay ! Öl stand kontrollieren ist das A.o bei dem Motor Ölstand kontrollieren kommt viel zu spät da ist dann schon 1 l weg .

Wie stehst du zu der Umrüstung auf 5w40 von Ravenol ? BZW allgemein zu der Verwendung von Ravenol Öl ? Sollte ja das Hochwertigste Öl sein was es so gibt bei dem Preis selbst im Internet bist du für 7 l gute 100 Euro los da kostet elf RN Tech nur die hälfte .