Beiträge von Sp00n

Zitat von bogi93

Hallo Leute,

ich würde das Thema gerne wieder aufgreifen da ich gerne bei meinem Intens den Kühlergrill gerne gegen eine GT oder RS Line Grill tauschen würde. Anhand von den Beiträgen und den gezeigten Vergleichsfotos von BeethovenOp (ist meiner Meinung nach ja die Phase2) geh ich davon aus das die, unabhängig der Ausstattungslinie, allegleich sind und ich den tauschen könnte?!

Also bei Ph1 ist der Gt Grill einfach plug&play. Kann habe meinen auch umgerüstet. Ob das allerdings beim Ph2 auch so ist kann ich nicht beantworten. Vielleicht einfach mal beim netten vorbeischauen und mal schauen lassen ob die Teilenummer mit der vom Ph1 Gt Grill übereinstimmen.(623101217R ist die Teilenummer für nen GT Grill Ph1)

Der Gt-line hat standert mäßig keinen Doppelendstück. Hast du hier im Forum wahrscheinlich gesehen bei paar Leuten. Das ist allerdings umgebaut.

Zitat von Nicky14

Aber um den zweiten Ausgang zu aktivieren, muss man tief in die Tasche greifen. Mir war es zu teuer. Mein GT schafft auch so knappe 240km/h. Das reicht hin, und deshalb habe ich auf das rechte Rohr verzichtet.

Naja für den normalen GT ist das nicht mal so Teuer Fox Duplex

Ich kann mich ja irren aber es gibt leider schon keine für den 1.3tce Turbo Motor. Die Hersteller haben leider anscheinend nur für GT und RS welche gemacht, also 1,6er und 1,8er Turbo

Für uns nicht GT/RS Fahrer würde also nur eine Einzelanfertigung gehen. Und die sind leider richtig Teuer.

Zitat von Schrotti59

Ich habe auch keinen Ölverbrauch geschweige denn eine undichte Stirndeckeldichtung. Einfach ein geiler Motor.

Ich denke bei mir kommt das halt auch viel durch die Kurzstrecke(3km Arbeitsweg). Denke mal das gefällt dem Motor garnicht

Zitat von Fudelruehrer

Die Laufleistung sehe ich bei guter Pflege und regelmäßiger Wartung eigentlich auch als selbstverständlich an.

Beim TCe 130 ist es nur so dass es eine Motor-Serie gibt, die insbesondere in Bezug auf einen hohen Ölverbrauch und undichte Stirndeckeldichtungen viel Ärger macht.

Scheinbar ist der Kelch in diesem Fall vorübergegangen, da darf man sein Motörchen auch mal loben

Von dem hohen Ölverbrauch kann ich ein Lied singen Und das schon bei 45tkm

R³ Wheels R3H03 8,5x19 et35

Mit 225 35 19 und H&R Federn

(Ja ich muss mein Auto sauber machen :D)

Hallo Liebe Community!🙋‍♂️

Ich habe momentan Folgendes Problem, und zwar wollte ich mein Megane IV GT-Line auf Duplex Optik umbauen so wie manch andere hier im Forum.

Allerdings gefällt mir die Option nicht am originalen Diffusor rum zu sägen um dann eine Blende hin zu hängen.

Also war meine Idee den Diffusor vom GT gegen meinen zu tauschen. Allerdings konnte ich hier im Forum nichts dazu finden ob das schon mal jemand gemacht hat und der freundliche von nebenan wusste auch nicht ob die 1zu1 tauschbar sind.

Für mich sieht das nämlich so aus als wäre das haargenau die gleiche Heckstoßstange also müssten die Befestigungspunkte für den Diffusor ja die gleichen sein.

Hat jemand damit schon mal Erfahrung gemacht?

Falls die Frage irgendwo schon mal gestellt wurde und ich hab sie nicht gefunden entschuldige ich mich jetzt schon mal

Danke im voraus für die Antworten.