Bei der von dir aufgeführten Kilometern in der Woche, in Verbindung mit den wirklichen Kurzstrecken dazwischen, solltest du meiner Meinung nach keinen Diesel fahren. Da sparst du so gut wie nix und gut für den Motor ist es erst recht nicht.
Völlig Richtig...deswegen bekomme ich am Freitag einen Benziner. 
Ich würde Kurz- oder Langstrecke nicht an der Wochenstrecke festmachen, sondern am Tagesstrecke- bzw. Einzelstrecke.
mfg
Georg
ok Alles Klar. ja schwer zu sagen da ich nicht jeden Tag die gleichen km fahre...wenn ich in die Arbeit (2-3x die Woche HO)fahre dann sinds ca. 60km am Tag...ansonsten nur Einkaufen oder die kleine irgendwo hinbringen aber das sind 5 km vielleicht...
Alles anzeigenHallo Losfernandos,
ich fahre den 1,33 Liter im Captur mit 155 PS. Der Motor ist absolut problemlos, sehr kräftig, durchzugsstark und sehr leise, weil er durch das 7DCT300 sehr niedrig dreht, bzw. bei Handschalter mit niedriger Drehzahl gefahren werden kann.
Für den Diesel sprechender Langstreckenqualitäten und der niedrige Treibstoffverbrauch. Aber der 1,5 Liter Diesel hat auch das Problem, bei tiefen Außentemperaturen Kondenswasser aus dem Ladeluftkühler in den Brennraum zu saugen. Da brennt dann die Hauptsicherung durch oder der Starter brennt durch.
Im Kurzstreckenbetrieb ist der Benziner praktikabler, da ein Diesel mangels Wärme mit dem Abbrennen Probleme haben kann.
Liebe Grüße
Udo
Was ist eig. jetzt genau "Kurzstrecke" oder "Langstrecke"`?Also wo eben die Entscheidung liegt zwischen Benziner und Diesel?..Früher hätt ich warsch. eher nen Diesel gebraucht bei 200-250km die Woche ...aber jetzt haben ich ca. 100 - 150km die woche
Guter Motor, qualitativ besser als der TCe 130. Der Motor ist eine Gemeinschaftsentwicklung mit Mercedes. Bremsscheiben bei fast ausschließlich Stadtverkehr (zzgl. Faktor Frau
) bei 50.000km ist schon realistisch.
Ach, das ist der Motor .Ich wusste nur irgendein Motor wurde gemeinsam mit Mercedes entwickelt....
Der ists geworden
BOSE Edition.. 
1.Besitz EZ 2019 und 50 000 km .. dürfte einer Frau gehört haben die das als Stadtauto benutze und nicht ganz damit zurecht gekommen ist (Felgen zerkratzt von Randsteine küssen) bekam dafür etwas Preisnachlass.Aber so eig. fährt er sich toll mit den 140 PS Motor.
Mit Head up Display ..
LAut REchnungen wurden ALLE Bremsscheiben und Bremsbeläge im Feb gewechselt , ist das wirklich schon Notwenidig bei den km?
Jedenfalls freue ich mich und Hoffe das ich ihn noch am Freitag vor dem Wochenende abholen kann.
Hallo,
Möchte nach 7 Jahren Peugeot 2008 wieder auf Renault Megan (fuhr davor 4 Jahre einen Megan )umsteigen.
Da Mittlerweile auch Familie und Kinder solls ein Kombi werden.
Aber: Keine Neuer!So bis 2020 EZ.max 90 000 km
Ca. 15 000km im Jahr fahre ich
Zur Arbeit hin und zurück sinds etwa 60km. Aber nicht jeden Tag da auch HO 2x die Woche.
Zwecks den hier gelesenen „Kinderkrankheiten“ soll es auch ab EZ 2018 am besten sein.
Und hier hab ich ein paar Fundstücke ( wobei bei „Privat“ weiss ich nicht ob ich mir das zutraue..da gäbe ja auch keine Gewährleistung).
Zurzeit mein Favorit:
Die Farbe schaut vielleicht etwas Gewöhnungsbedürftig aus aber damit könnt ich Leben.
Hier ein Diesel: (lohnt sich das für mich?)
da würde mir die Farbe sehr gefallen aber halt…ein Diesel.
Und zu guter letzt der Privat Anbieter
der würde mir auch seeehr gefallen mit toller Ausstattung …aber weiss nicht ob ich mich da drüber trau PRIVAT…was ist wenn der was hat?
Gibt’s Vorschläge auf was ich achten sollte beim Probefahren?
BG
