Im allgemeinen beruhigt es mich aber auch wieder, zu wissen das dieses Phänomen viele von uns haben. Also kann ein defekt fast ausgeschlossen werden 👍
Außerdem ist es eine Vorrichtung gegen Drängler 😂 drängelt lieber nicht, sonst Nehm ich euch die Sicht 🤭🤭
Geiler Slogan für die Heckscheibe
Wackelt mal an eurem Endschalldämpfer und hört genau hin ob da Wasser hin und her schwappt… habe in meinen Endschalldämpfer ein 1,5mm Loch gebohrt ( Unterste Stelle) und es kamen fast 700ml Wasser raus …. Seitdem ist Ruhe mit dem qualmen
Also im Moment ist nichts drin und außer nem quietschen der Halterung alles gut
Hallo
Ich habe fast das gleiche bei meinem kommt auch Weisser rauch raus, aber nur unter Volllast sonst nicht. Laut Renault ist es normal was ich aber bezweifle, jedoch war das schon immer so mit dem Weissen Rauch unter Volllast. Mittlerweile habe ich mich damit abgefunden auch wenn es blöd aussieht, wenn ich voll aufs Gas drücke das Weisser rauch kommt.
Genau das gleiche hab ich auch. Nur unter Volllast und dann auch nur ein kurzes Stück richtig? Und nachdem man ne Weile "normal" unterm turbo gefahren ist?
Ich denke, es darf keinesfalls soviel Dampf sein. Und vor allem nicht nach längerem Motorbetrieb unter gewisser Belastung. Die Kleinmenge Kondensat sollte da schon längst weggesaugt/verdunstet sein. Die Benziner sind außerdem nicht für ein ähnliches Kondensat-Problem bekannt wie die Diesel.
Das meine ich wohl auch. Aber angeblich soll das normal sein. Drei Mal wurde gefahren und gesagt es wäre normal🤷
Da sich niemand weiter dem Problem annahm ist das Auto jetzt aus der Garantie und wird so weitergefahren.
Bei der kleineren Motorversion konnte ich ein fast ähnliches Szenario feststellen. Aber da müsste ich schon sehr sehr lange unterhalber 2,5t upm fahren.
Hier reichen ne Stunde für ein wölkchen. 3 Tage für ein chemtrail 😂
Und diese Erklärung von Renault schein t mir plausibel zu sein.
Meinst das gehört so? Das der so gewaltig rausnebelt das der hinter mir nichts mehr sehen kann?
Alles anzeigenHallo Leute.
Ich habe diesen Thread aus Freude erstellt. Auch wenn der Megane in der Vergangenheit hier und da im erträglichen Maße gezickt hat, hat er gestern die 150.000 km Marke nach ziemlich genau 7 Jahren geknackt.
Grundsätzlich bin ich sehr zufrieden mit meinem Megane, vor allem da ich es definitiv nicht bereue mich für den 1.6er Diesel mit 163 PS entschieden zu haben. Also zumindest noch nicht, denn die Schreckensmeldungen der ganzen Motorschäden sind zahlreich, aber ich blieb bis jetzt verschont. (Statt dem GT Line hätte es aber doch der GT sein können) Er zieht noch ordentlich durch, leider braucht er etwas mehr Sprit als ursprünglich gedacht, Softwareupdate sei Dank.
Im Prinzip möchte ich den Megane solange behalten wie möglich, auch wenn ich mir selbst zugestehen muss.... ein anders Auto, eventuell auch ein E Auto mal frischen Wind bringen würde. Aber Solange keine teure Reparatur dem Megane den K.O. beschert, werd ich ihn behalten. Zumal ich mir momentan sowieso keinen Neuwagen leisten kann. Ich hoffe er hält weiterhin durch
Ich wollt es euch nur wissen lassen, es gibt noch einen 1.6er Doppelturbo, der auch jenseits der 150.000km noch fährt
na Herzlichen Glückwunsch. 
Ich bin auch in knapp 1600 km bei 150000 und auch ebenfalls im 6. Jahren. Er hat mich bisher auch noch nie im Stich gelassen und immer von A nach B begleitet. Ich hoffe das bleibt auch so.
Könnte es sein, das deine LED-Lampen nicht Phillipskonform eingebaut sind
Guten Morgen ☀️,
Naja wären die nicht richtig drin würde die Werkstatt kein grünes Licht geben. Wir haben uns das Lichtbild angeschaut. Vorher nachher. Und mit dem Ring war es dann noch besser.
TÜV sagt alles perfekt
Alles anzeigenSo einen Ring hatte ich nicht. Der sollte zur dieser speziellen H7-Lampe gehören? Oder hat dein Megane andere Lampenhalterungen als meiner hatte. Auch für die LED-Lampe wurde kein solcher Ring mitgeliefert.
Ich hatte diese hier.: Phillips Ultinon Pro6000 H7-LED
Und das sind die Adapterringe:
Screenshot 2025-03-23 191341.png
Die Kompatibilitätsliste von Phillips schreibt nur für das Abblendlicht den Adapterring vor: zur Liste ->
Screenshot 2025-03-23 191918.png
Genau das sind die adapert damit der Stecker passt.
Die orangenen Ringe hab ich selber gedrückt. Ich hab halt bissl Rum probiert was am besten ist. Und ich habe festgestellt das die Led ca 0.5mm zu tief rein ragt in den Reflektor. Somit ist das Licht zwar gleich beleuchtet aber durch den Ring hat man in der Mitte wieder den helleren Lichtpunkt damit die Ausleuchtung in der weiter angepasst ist
Feuchtigkeit und Kondensation zerstörten die Elektronikplatine der Antenne und die darauf befindlichen Komponenten.
Hier bietet sich die Gelegenheit für eine Hai-Antenne😁.
LG
Yes auf jeden Fall. Das erste Tuning Teil wird dann bald bestellt. Einen Monat muss er noch ohne Empfang auskommen.
Ich werde dann hier berichten ob es mit der neuen Antenne erledigt ist
Ich hätte mir noch einmal die Platine angeschaut. Also das sieht ja aus als hätte das n Praktikant gelötet 😱 da will ich nicht wissen wie der Rest von der Elektronik aussieht 😂
Jedenfalls scheint doch die Platine kaputt zu sein. Einfach durchgegammelt
