Beiträge von CurtisNewton

    Da hab ich ja auch noch Leiche im Keller.... Hab meinen GT im März 2016 bekommen und mich etwa gleichzeitig hier angemeldet mich aber nie "offiziell" vorgestellt;-)

    @handymax
    Schau mal

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    (wurde hier schon mal gepostet)

    Dann müsste man es aber bei allen Schaltvorgängen merken. Es sind zwar zwei Kupplungen, aber du schaltest ja immer von einem geraden in einen ungeraden Gang und umgekehrt. Nur rein zum Verständnis.

    Das "woop" tritt ja nicht nur bei 3 auf 4 auf, sondern durchaus, wenn man genug Gas gibt und den richtigen Schaltpunkt erwischt, auch bei 1 auf 2 und 5 auf 6. Bei 3 auf 4 hört man es halt besonders deutlich. Das ist schon auffällig das es immer auftritt wenn genau einer der beiden Kupplungen von Last auf unbelastet schaltet und umgekehrt bzw. das ich hier im Forum noch nichts von Geräuschen bei gerade auf ungerade gelesen habe. Unabhängig davon wo die Ursache liegt ist das schon eine gewisse Systematik.

    Ich hatte eher den Eindruck das es nicht an der Kälte selbst lag sondern eher am Dreck bei dem Schmuddelwetter im Winter. Die Beifahrerseite ging bei mir nämlich noch, nur die Fahrerseite wo der ganze Dreck vom Gegenverkehr dagegen spritzt wollte nicht mehr.

    Vermutlich irgendeine Sicherheitsvorschrift. Kannst ja auch ohne anschnallen gefahren sein. In den USA ist doch mal ein Hersteller verklagt worden weil der Motor in der Garage irgendwann wieder angegangen ist und einer erstickt ist.

    Falls jemand Probleme mit dem RLink Webshop hat: Edge und IE produzieren bei mir gerade massiv Server Fehler, Chrome geht aber. Eventuell dann einfach mal den Browser wechseln...
    (Die MyRenault Seite selbst geht aber mit allen drei)