Beiträge von CurtisNewton

Außer es ist dauerhaft im R-Link deaktiviert.... Hatte Burner aber selbst schon geschrieben, hab ich überlesen

Der Fernlichtassistent lässt sich übers R-Link auch komplett ausschalten, evtl. liegt da ja das Problem

Zitat von DAGM1993

Dementsprechend ist es bisschen blöd, hab derzeit nur 3 km von daheim bis zur Autobahn.
Allerdings von meiner Freundin aus sind es 30 Km Landstraße bis zur selben Auffahrt zur Autobahn. Dementsprechend ist es zwiegespalten.

Mach Dir da mal keine Sorgen, solange Du nicht vor hast schwarzen Striche auf dem Beschleunigungsstreifen zu ziehen...
Selbst laut Einfahranweisung sind die 120km/h / 2500U mehr als Du auf der Landstrasse darfst, und ob Du ihn jetzt auf der Landstrasse bei 100 oder der Autobahn bei 120 auf Temperatur bringst macht auch keinen Unterschied, da bleibst Du eh unter 2500.
Und den Schaltpunkt erledigt das EDC für Dich

Da wo man die Toolbox runter laden kann steht irgendwo dass der Stick / Karte fürs Updaten max. 16 GB haben darf. Find ich auch bisschen kleinlich...

Zitat von Aleex

Das problem hat ich auch war dann beim ah die haben dann einfach da was abgeschnitten und fertig

Hab ich mir auch gedacht, Teppichmesser und gut ist.
Inzwischen hat sich der Gummi aber eh etwas in Form gebogen, steht noch über aber klemmt nicht mehr.

Selbst das würde nicht langen... Das Fahrzeug könnte ja von mehreren Personen gefahren werden...
Deswegen hat ja Dein Golf das Lämpchen: Dauerhaftes Feedback an den Fahrer.

Woran erkennt man einen Franzosen? Er hat eine Ölstandanzeige!!
Gilt leider leider nicht mehr für den M4. Hat nur noch eine "sie sind am absoluten Limit begeben sie sich auf den Seitenstreifen" Lampe

Klar kann man es immer anders / besser / schöner lösen.
Aber in der Regel halt nur von Anfang an. Wenn man es einmal auf dem Markt hat kann es später meistens nur noch "zur sicheren Seite hin" ändern.
Eventuell spielt da auch das Land in dem so etwas zugelassen wird eine Rolle.
Citroen hatte das Anfangs auch konfigurierbar und später wurde per Software Update das dauerhafte Abschalten deaktiviert.

Um es kurz zu machen: Ich erwarte nicht das Renault da etwas ändert. Das ganze müsste neu zugelassen werden etc. den Schuh zieht sich keiner freiwillig an, zumal es sich bei allen Renault Modellen gleich verhält. Wenn überhaupt kommt so eine Änderung mit einem neuen Modell.

Edit: Also der Einwand von @Matze ist natürlich berechtigt, man hätte das ganze anders lösen können. Meine Argumentation bezieht sich im wesentlichen darauf das man es nachträglich nicht ändern wird, weil man ein automatisches System auf den Markt gebracht hat das man nun nicht mehr so ändern kann dass es mit z.B. einem Update abschaltbar ist. (Die Änderung wäre zur unsicheren Seite hin)

Naja, ich kenn fast keine "normalen" Autos mit Öltemp. Anzeige. Die Extremsportler wie R.S. haben so was aber die Standardmodelle eher nicht.
Der M4 hat ja nicht mal mehr eine Ölstandanzeige im Bordcomputer.

Das sich die Heckklappe recht stark verwindet ist mir auch schon aufgefallen. Besonders auffällig ist es wenn man sie an einer Ecke zu zieht. Die Seite an der man zieht geht schon paar Zentimeter runter im Vergleich zur anderen Seite. Bis jetzt (4500km) aber zum Glück keine Schleifspuren oder Knacken und sitzt auch fest im Schloss. Achte jetzt jedenfalls drauf dass ich sie mittig zu ziehe...