Beiträge von ESGT40

Also die Turbo Ansaugseite ist mit dem Kühlwasserkreislauf angeschlossen, die Abgasseite wird mit Öl gekühlt. Zusätzlich hat man einen Ölkühler der mit dem Kühlwasserkreislauf gekühlt wird.

Kann es ein das du ein anders System meint, nämlich die Luft-Wasser-Ladeluftkühlung wie zb in den aktuellen AMG Fahrzeugen. Dort wird lediglich die Turbo Ansaugseite durch ein "Niedertemperaturkreislauf" heruntergekühlt, sprich du hast ein Kühlwasserkreislauf für den Motor und die Turbos und einen "Niedertemperaturkreislauf" um die Ansaugluft zu den Turbolader möglichst gering zu halten.

Gruß

Der Turbo müsste (zu 95%iger Sicherheit :D) über den normalen Kühlwasserkreislauf gekühlt.... Sonst müssten man ja noch einen aktiven Radiator in der Front haben, neben dem normalen.

kurz und knapp ja, Öl gekühlt wie vinni schrieb. Es gibt keine nicht Öl gekühlte Turbofahrzeuge mehr auf dem Markt. ( Natürlich gibt es noch schöne Fahrzeuge die nicht aktiv gekühlte Turbos haben, aber zumindest bei Porsche musste da sehr tief in die Tasche greifen :D)

Falls so ein Sensor verbaut sein sollte, hat man doch keine festen Inspektionsintervalle oder? So war es zumindest bei den Autos mit diesem Sensor.

Hab ich früher auch immer gehabt, als ich mit Ferodo unterwegs war, ich hab beim Ausbau die Kanten der Bremsbeläge einfach entgratet bzw ein wenig weggefeilt! -btw kann es auch an der Mischung des Belages liegen, Brembo quietschen eigentlich sehr gerne

Hier mal der Facebook-Gruppen Auszug, alles ohne Gewähr!

megane.JPG

Also laut einem Renault-Mitarbeiter wird wohl auch der RS eingestellt, da aktuell selbst der neue 1.8liter Probleme mit der Euro 6 macht/hat.

Hab inzwischen die Aerotwin drauf und bin sehr zufrieden damit, die originalen waren wirklich sehr schnell am schmieren und an Wasser rillen ziehen,

Keine Kaufempfehlung wegen den zwei Sachen?^^ -Ich bin ein Mini Cooper S gefahren, der mich in zwei Jahren 4000 Euro gekostet hat, nach 20000km war zum ersten mal die Steuerkette durch! Die Hochdruckpumpe ist flöten gegangen, danach gleich nochmal die Steuerkette!
Das mit dem Keyless ist ärgerlich, wurde aber wohl bei dir gelöst, also so what?! und das mit der Heckklappe, wurde bei mir auch ohne beanstanden gelöst.

Gruß

P.S: Man kann es auch übertrieben^^ Bei Audi und VW bekommst Motoren die nach 60oookm 2l Öl auf 1oookm brauchen, wegen einem Fabrikationsfehler, den man als Kunde übrigens selber zahlen muss, sind ja nur 6000Euro

Naja, ist schon ein unterschied wie Tag und Nacht, finde auch der RS muss Handgerissen sein. Für alles andere gibt es Mercedes oder Audi^^ um schnell gerade aus zu fahren!